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EVとtwitterに関するLatのブックマーク (3)

https://twitter.com/ojisan4648/status/1599238048038129675
Lat 2022/12/05
あんなザマとはSUVタイプのEVで、テスラ・ヒョンデ・日産と比べて電費が悪すぎること？それともステアリング下の足を温めるヒーター（暖かくならない）が意味がないとか？

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つくも@素人系テスラー on Twitter: "テスラ直りました! テスラ豊中SCからのお知らせのまとめ故障直りました原因は運転席側内装内部にあるボルトの緩みでECUに十分な電力が送られていなかった事。 →ボルト増し締め逆側も年のため増し締めしました。 →その他飛び石… https://t.co/pVAchbLeJn"
テスラ直りました! テスラ豊中SCからのお知らせのまとめ故障直りました原因は運転席側内装内部にあるボルトの緩みでECUに十分な電力が送られていなかった事。 →ボルト増し締め逆側も年のため増し締めしました。 →その他飛び石… https://t.co/pVAchbLeJn
Lat 2020/12/26
ボルトで固定してなら締め付けのトルク管理をしていなかったのか？走行時の振動で緩むようなら欠陥のような気がするが。これでレッカー代が自腹はな。保険会社も警戒してテスラのレッカーは対象外とかやるかもね。

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擲弾兵＠ブースター接種終わり on Twitter: "豊田社長は全EV化には現在の数倍の電力が必要で結果的にCO2削減どころか増加しかねないことを危惧しているのにそういうのを無視してテスラや中国は電動車の改善に取り組んでいるとか、マスコミは結論ありきで本当に人の話を聞いていないんだな。 https://t.co/RiqQ1aUc9V"
豊田社長は全EV化には現在の数倍の電力が必要で結果的にCO2削減どころか増加しかねないことを危惧しているのにそういうのを無視してテスラや中国は電動車の改善に取り組んでいるとか、マスコミは結論ありきで本当に人の話を聞いていないんだな。 https://t.co/RiqQ1aUc9V
Lat 2020/12/22
その通りだと思う。自動車各社は日本だけの問題ではないからEV等に置き換えが進むけど、火力発電でEVの電力を賄うとCO2が増えかねない。とはいえ原子力は無理なのだからエネルギー政策を見直してちゃんとやれって話

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