シリコンバレー地方版 カリフォルニア・シリコンバレーからホットなローカルニュースを（ほぼ）毎日更新しています。
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Show your love for the world’s most famous Beagle and support California museums with an official Snoopy license plate! Snoopy is a proud Californian (from Santa Rosa to be precise) and he embodies the kind of life-long learning that museums make possible. Snoopy is a World War I Flying Ace, a writer, a scout leader, a hockey star, a vulture, and an all-star shortstop. Is there anything he can’t d
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シリコンバレー地方版 カリフォルニア・シリコンバレーからホットなローカルニュースを（ほぼ）毎日更新しています。 火曜日に発表された調査の結果、カリフォルニア住民の過半数を超す55％がマリファナの合法化に賛成している事が明らかになった。調査結果で賛成が過半数に達したのは今回が初めて。賛成と答えた55％のうち8％は年齢や身分証明などの規制も不要でだれでも自由に購入できて良いとし、残る47％はアルコールのように何らかの規制は必要と答えた。カリフォルニアではこれまでに幾度もマリファナの合法化が住民投票にかけられているが僅差で否決されていた。50万人以上の署名が集まれば次回の住民投票は2014年となり、反対派の巻き返しが無い限り法案が通過する可能性が高くなってきた。すでにコロラド州では11月の住民投票で合法化が可決している。
TeslaとSpaceXの最高経営責任者（CEO）であるElon Musk氏は米国時間8月12日の電話会見において、サンフランシスコとロサンゼルスを30分で結ぶ乗客輸送システム「Hyperloop」システムの今後の具体的な予定を示すとともに、高速鉄道を批判した。同氏はこれに先立ち、Hyperloopの概念を実証する発表を行っていた。 明確な予定を求められたMusk氏は、提案した最初のHyperloopシステムは7～10年で実現する可能性が高いと述べた。 しかし、実現までの道のりは長い。最初のステップはデモ用試作機だ。そして、Musk氏は、時速760マイル（約1220km）の磁気浮上交通システム実現までの道のりを単独で進みたくない、と断固主張している。「ほかの誰かが立候補してデモを行ってくれたら本当にありがたい。誰かにそうしてほしい」（同氏） もし誰も名乗りを上げなければ、自分でデモ用試作機
カリフォルニア州で1950年〜86年の間に発行されていたカラーのライセンスプレートが期間限定で再登場する予定だ。復活するのは黄色地に黒文字（50年代）、黒字に黄色文字（60年代）、青字に黄色文字（69年から86年）の3種類。ヴィンテージライセンスプレートは50ドルを支払う予約者が7500人に到達しなかった場合は実施せずに返金される。 CA Legacy Plates これはちょっと欲しいかも。
ちょうど1年前、1%暫定増税が元に戻ったばかりのカリフォルニア州セールスタックス（Sales and Use Tax）。サンタクララカウンティでの正式増税が再び決まったそうです。2012年7月1日施行。 California July Local Sales Tax Rate Changes http://www.taxrates.com/blog/2012/05/14/california-july-local-sales-tax-rate-changes/ Santa Clara County from 8.25% to 8.375% Campbell, Santa Clara County from 8.5% to 8.625% Fort Bragg, Mendocino County from 7.875% to 8.375% その他のカウンティの税率はこんな感じ。お隣オレゴン州は
シリコンバレー地方版 カリフォルニア・シリコンバレーからホットなローカルニュースを（ほぼ）毎日更新しています。 カリフォルニア州の調査レポートによれば、2010年にカリフォルニア州で行われた各団体の募金活動で集まった募金の合計金額は3億6290万ドルだが、このうち実際に本来の目的であるチャリティーに回ったのは45％で、2億ドル以上は募金を集めるための経費として使われていたことが分かった。経費の多くはチャリティー団体が使用した募金活動を行う（Commercial Fundraisers）業者に支払った費用となっている。カリフォルニアで昨年チャリティに100万ドル以上を集めた団体は13あるが、実際に目的であるチャリティーに支払われたのは１割程度だった。
カリフォルニアでは車の登録代を毎年払う必要があるのだが、この費用払うとナンバープレートに貼るイヤーステッカーがDMVから送られてくる。去年までは普通にDMVから送られてきたのだが、今年は費用を払って一ヶ月以上しても送ってこないので、DMVに問い合わせたところ、もう送ったという返事が来た。届いていない場合は、 Application for Replacement Plates,Stickers, Documents (REG 156) を記入してFAXすればよいと言われたので、記入してDMVにFAXで送付する。すると、登録の住所とFormに記載された住所が違うという返事がDMVから来た。確かに最近引越したので、住所が変わっていたのだった。。住所変更は Change of Address (DMV14) form を記入してFAXすればOKとのことなので、早速FAXで送って数日待つとようやく
シリコンバレー地方版 カリフォルニア・シリコンバレーからホットなローカルニュースを（ほぼ）毎日更新しています。 カリフォルニア州のブラウン州知事は新年度を金曜に控えた昨日、再提出された予算案を承認しこれに署名した。これにより、検討が続けられていたアマゾン税が施行されることとなり、州外の大型オンラインストアからのオンラインショッピングに対してもカリフォルニア州のセールスタックスが課税できることとになる。 アマゾンやオーバーストックなどはこの動きに対して抵抗をする構えで、すでに昨日中にカリフォルニア州内でアフィリエイトマーケティングを行っている全てのユーザに対して、7月1日以降はクリックスルー販売のコミッションを支払わないことを一方的に通達した。これは、他州のオンラインストアに課税するための条件が、「カリフォルニア州内に店舗や従業員を持つ」オンラインストアは、受注、発送元の住所が州外でも、カリ
昨日水曜日の午後5時半から6時半の間に北カリフォルニアのチコ周辺で同時に複数の竜巻が発生した。上空で発生した竜巻の先端が地上に着く「タッチダウン」が確認されたのは7件で、通常年間でカリフォルニアにタッチダウンする竜巻は0ないし1件と少ないことからも記録上珍しい気象となった。この竜巻による被害は停電などが報告されている。竜巻直後、twitterでは多くの竜巻写真がアップロードされた。
CHPは州内の250の警察機関などと協力して運転中の携帯電話使用の特別取締強化月間を実施する。ハンズフリー装置を使わずに運転中に携帯電話を利用した場合の反則金は初回が$159で、二回目以降は$279。 運転中にiPhoneの地図を操作していて捕まった人もいますので、注意してくださいね。通話記録をみせて、通話していないと主張しても駄目だったそうです。
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