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趣味に関するziglarのブックマーク (2)

  • 艦これ2-4突破のためのtips―羅針盤、ボスにヘイトが溜まる人向け

    もはや2-4突破までがチュートリアルと言われるほど、価値が減じられてしまった2-4ステージだけどやはり2-3までとはレベルが違う難ステージであることには変わらないのでそのtips。 既存のブログ等であまり力点おかれていないことを書きます。 1. 高レベルの戦艦と正規空母(Lv30以上)のみで挑むとボスまで行ける確率が相当減る それほど言われていないのですが、2-4も確実に艦種とレベルで羅針盤のデレ方が相当変わります。駆逐艦か軽巡を1隻連れて行きましょう(駆逐艦を旗艦にして3-2用に育てるのが良いかと) あるいは低レベルクリアを目指すのも手です。 2. ボスに通る火力を持つのは金剛型か長門型のみと考えてよい ので現実的には、2-4-1回しをする前に金剛型2隻以上を揃え育てましょう。装備開発で41cm砲以上を揃えるのも手ですが、2-4まで戦艦用の装備開発はいらないかと思います。 もちろん、改造

    艦これ2-4突破のためのtips―羅針盤、ボスにヘイトが溜まる人向け
    ziglar
    ziglar 2013/08/06
    今回一番参考になったサイト。これを見てなかったら、まだ北西方向に飛ばされまくって、2-4海域をさまよっていたかも。#艦これ
  • 上り臨時寝台急行「きたぐに」最後の旅。2013年1月上旬で「日本海」ともども運転終了っぽい - とれいん工房の汽車旅12ヶ月

    昨年末(2012年12月)、コミックマーケットで東京有明へ行った、その帰りの夜行列車の話をしてみよう。 京都駅からほど近いところにすんでいる僕が東京に行く場合、「のぞみ」での往復が中心だ。忙しいときは日帰りで往復することもある。片道2時間ちょっと。飛行機の利用も不便なエリアなんで、それ以外の選択肢は考えられない。昨年だけでも十数回、「のぞみ」を利用している。 ただ、そればかりだと芸がない。たまには違う選択肢も考えてみたくなる。今はなき沼津直通「あさぎり」を使った「『ドラえもん』を読んで371系「あさぎり」で関西へ行こう。 - とれいん工房の汽車旅12ヶ月」の旅もその一つ。ちょっとした工夫で出張に色を備えることは可能だ。 今回の東京行き、年内最終日(12月28日)の仕事からの帰りに 乗車券 京都市内→東京→大宮→長岡→金沢→京都市内 急行券 急行「きたぐに」(長岡→京都)B寝台下段 を準備し

    上り臨時寝台急行「きたぐに」最後の旅。2013年1月上旬で「日本海」ともども運転終了っぽい - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
    ziglar
    ziglar 2013/01/05
    あー、あの寝台電車は「あけぼの」だったのか!何か珍しい臨時列車でも走るのかと思ったが、最近はそもそも寝台電車が走ること自体が、珍しいのだなあ。
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