衝撃的なトラブル発生。今回のトラブルは、ロードバイクに携わって20年間仕事をしてきた中でギアチェンジが原因で廃車になった初めてのケース。ハンガーは吹っ飛び、チェーンは歪み、リアディレイラーは完全に壊れています。 今回は特殊なケースですが、その前にディレイラーハンガーがなぜ折れてしまうのか、そのトラブルの原因となるケースをいくつか探っていきましょう。中には不可抗力で避けられないこともありますが、未然に防ぐためにもご一読ください。 まず、真っ先に思いつくのは高速走行中の落車。何らかの要因で落車し右側から地面に叩き付けられた場合、通常はハンドルやペダルが先に地面に接触するからハンガーは曲がっても折損するのはまれです。それにライダーが骨折などの怪我を回避しようときれいな転び方だとライダーがクッション代わりになってくれるから（ただし体は擦過傷だらけ）ハンガーはなんともないケースも多いです。 でも、転
サイクリストが求める基本機能をおさえた高機能エントリーモデル 直射日光下や夜間でも高い視認性を誇る1.8インチMIPモノクロディスプレイを新採用 素早く、正確なGPS捕捉を実現するGPS・みちびき（補完信号）・GLONASS・Galileoの4衛星測位システム アグレッシブなライドをサポートする転換点案内対応のコースナビ、STRAVAライブセグメント対応のセグメント機能 パワーメーターVector™シリーズ、Varia™ RTL510リアビューレーダー、Varia™UT800に対応 通知機能、データ自動アップロード、Live Track、天気情報などのスマート機能1 対応 上位モデルに迫る最大約13時間2の稼働時間 軽量コンパクト設計ながら、スピード、ケイデンス、心拍、パワーなどサイクリストが求める基本計測機能が充実。計測された情報は、新採用となるMIPモノクロディスプレイにより、直射日光
猛暑はまだまだ続きそうだし、歳も歳だし、ここはひとつ効率よく効果的なトレーニングを目指そうかと Forerunner 210 を購入したときに同梱されていた HRM (ハートレートモニター＝心拍計、以下 HRM) を引っ張り出してきたら、、、 あらら？。。。なんか壊れているみたい いくらなんでも写真撮っているだけで心拍数227はないだろう Forerunner 210 を購入して数ヶ月が過ぎた頃、せっかく HRM があるのだからと装着して走ったところ心拍数の変化がおもしろくて結構使っていたのですが、胸回りが窮屈なのと毎回洗うのが面倒でいつのまにか使わなくなっていました。 ん～、ちゃんと動作しない原因は、センサー本体か？ストラップか？ 本体はそう簡単に壊れそうなつくりじゃないしペアリングもちゃんと行われるので「ストラップか？」と、さっそく Garmin の HRM 用ソフトストラップをネット
【お知らせ】 2022/7/27の出荷分より、製品ロゴ等を変更いたしました。 基本性能には変更ございません。 ローラー台はつまらない。 なぜなら外で実際に走るのと全然違うから。 部屋に永遠に続く道があったら、室内だって楽しくサイクリング出来るのに……。 そんなサイクリストの想いを受けて、グロータックは永遠に続く道を作りました。 GT-Roller Q1.1は、まるで実走のようなフィーリング。 ダンシングだって、DHポジションだって、永遠に登り続けることだって出来てしまいます。 まるで屋外のような実走感 前輪を支えるスイングユニットと後輪を支えるスライドユニットによって、まるで屋外を走っているかのような実走感を再現します。各ユニットは、ペダリングにより前後する自転車の動きを吸収するため、3本ローラーのような不安定感が少なく、ダンシング*や、前荷重になるDHポジションも可能です。 *スプリント
【お陰様で】RESERVEホイールのご試乗ホイールは2月12日（月・祝）まで！！【ご好評頂いております】
ソニーは26日、パーソナルナビゲーションシステム「nav-u」の新モデル「NV-U35」を発表した。発売は3月13日で、価格はオープン。市場価格は、3万7,000円前後と予想される。 自転車移動に適したルートなどが収録された「自転車ナビ」を装備した「NV-U35」 NV-U35は、昨年4月に発売されたNV-U3Cの後継モデルとなる、3.5型の液晶パネルを搭載したポータブルナビ。搭載されているフラッシュメモリーの容量は、NV-U3Cの4GBから8GBにアップ。これにより、収録データも増えており、市街詳細地図のカバーエリアは約10倍になったほか、時間帯や曜日によって渋滞を予測するための渋滞統計情報なども収録された。また、防滴仕様になり、自動車用と徒歩用のナビモードに加え、自転車での移動をサポートする「自転車ナビ」「サイクルコンピューター」「コンパス表示」などを搭載した。自転車のハンドルに取り付
■健康、節約、エコ意識 自転車用のスパイクタイヤの利用が札幌市内で広がっている。冬場も自転車に乗りたいという愛好者が増えているためで、背景には健康志向や経済性に加えて最近のエコ意識の高まりもあるという。「環境への関心は高まっており、今後も需要は見込める」と業界の関係者は期待している。 （志田修二） ◇ ■愛好者「冬も乗りたい」 自転車用のスパイクタイヤが道内に出回り始めたのは十数年前から。ちょうどマウンテンバイクのブームと重なり、多くがアウトドアスポーツとして楽しむ愛好者で占められていた。 その流れに、ここ数年で変化が出てきた。道自転車軽自動車商業協同組合（札幌市）の岡部敏夫・副理事長（７８）は、「マウンテンバイクをレジャーにとどまらず、健康づくりや通勤のために購入する人が増え、一年中使いたいというユーザーが多くなってきた」と話す。 拍車をかけたのが、昨シーズンの原油価格の高
新機材（というほどでもないですが）を導入しました。 周辺の新しもの好きな皆さんがすでに手に入れられている影響も受けてGarminのEdge500を購入しました。発売後二か月弱という、自分の自転車歴の中でもここまで最新の機材に手を出したのははじめてかも。 届いて最初に電源を入れると、言語や身長・体重などの個人データを入れる表示が出るので指示のとおり入れました。 PCに接続して、Garminのサイト内のMy Garminでユーザー登録をすると、さっそくファームウェアのアップデートの指示があるのですが、いろいろと聞いていた通り、アップデートして再起動するとそれまでに登録した設定が全部消えてしまいました。 気をとりなおして再度設定して、さっそく近所の電気屋までの道のりを記録してみました。 Garminのサイトから解析用のアプリケーション、Traning Centerをダウンロードしてデータを読み込
前回の朱塗りにつづいて、漆塗りフレーム第２号が完成しました 今回は黒塗りエンブレムには蜻蛉の金蒔絵 漆黒に舞うトンボが効いています。 漆塗フレーム蜻蛉蒔絵 ヘルメット同様、紫外線に劣化しにくい漆 （しないわけではありません） を使ってあり屋外での使用もＯＫ 今回ご協力いただいたのは、希代の鉄作家・河野啓介氏 クロモリ製なのに漆のあたたかみを感じます。 『山口製作所×次吉』の金ネーム入り そして、高級感あふれる漆塗りフレームにはmaware様http://www.maware.net/index.html のご好意により、 高級本革製のバーテープが巻かれることになりました。 どんな仕上がりになるか、非常に楽しみです。 maware様のバーテープ 発売・展示は未定ですが、近いうちに皆さんにご覧いただけるよう、検討中です。 興味のある方は、御連絡ください。 スペシャルサンクス Ｂ．中島様 ＆ ヨ
自転車のインプレを投稿してもらうサイト「Cycle Impression!」のロードバイク用タイヤの検索ページです
10月号 これであなたも上級者の仲間入り 力まず走ればラクで速い！ 速く、ラクに長く走り続けるには、無駄な力を使わないペダリングやフォームが必須であり、プロ選手は必ず力を伝えるのに大切な体の部位以外はリラックスした状態で乗っている。そのコツを全日本クラスのコーチでありマルチアスリートの〝オガ〟こと小笠原崇裕さんが伝授する！ 9月号 暑さを乗り切る最新トピック 夏ライド簡単〝涼〟ワザ 酷暑を乗り切り、真夏のライドを楽しむための最新情報。効果的な水分補給とクーリング、日焼け軽減、ライド前後のケア、ウエア選び、暑さを避ける走行術、真夏の練習法など、テーマ毎にプロ選手やトレーナーなどのスペシャリストをアドバイザーに迎えてノウハウを紹介する。
前の記事 コウモリのソナーを、音で妨害する蛾(動画) ソマリア海賊になれるゲーム：ビジネスとしての海賊 次の記事 サイクリスト用、メガネに付けるバックミラー(動画) 2009年7月29日 Charlie Sorrel 『Messenger Mirror』は極めてシンプルなガジェットだ。16センチメートルほどの針金の先に、直径1センチ強の小さなガラスの鏡が付いている。メガネやサングラスに取り付ければたちまちバックミラーとなり、自分の頭がどの方向を向いているときでも、ちらっと後方を見ることができるのだ。 しかも値段が安い。これはデザインの重要な要素だ。作者のBruce氏は、すでに出回っているかなり高額な各種の製品に対抗して、このバックミラーを思いついた。われわれも気に入っている。特に、この製品が醸しだす、シンプルな手作りの感じがとても良い。 ひどい交通状況の中で複数の車線の間を移動するような時
ジャイアントがTCR ADVANCED SLフレームに、シマノの電動変速システム「デュラエース7970 （Di2）」を搭載した 「TCR ADVANCED SL LIMITED」を、世界限定生産161台・日本国内限定10台で5月下旬から販売する。126万円。 ジャイアントのTCR ADVANCED SLは、軽量・高剛性・振動吸収性の相反する3要素を併せ持つ最新のカーボンロードバイク・フレーム。08シーズンにプロチームのハイロード（現コロンビアチーム）に供給し、好成績を修めたものが09年に早くも市販モデルとして登場して世界中で高い評価を得ている。今シーズンはオランダのラボバンクをサポートし、さらなる活躍が期待されている。 プロロードチームサポートにおいて同社とシマノとの協力関係は深く、今回の限定モデルも、話題の電動変速システム「Di2」をフューチャーした仕様としていち早く上梓されるという
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