トヨタ・８６です。以前にスバル・BRZは乗っているのだけれど、改めて今度は８６を。 ８６、色んな車のオフ会でも見る機会が増えてきた。もう随分見慣れた気がする。むしろ、昔からあったかのような？ ８６とBRZの差もすぐに分かるようになった。それだけ実際に８６もBRZも売れているのだと思う。素晴らしいことだなあ。 トヨタというメーカーは十字架を背負っていて、これが出た当時ネットでは、トヨタ８６については叩かれ、スバルBRZについては絶讃され、みたいなスレッドをよく見かけた。 トヨタのような「巨人」は、電通と同じで「体制側」みたいに見なされ、サブカルチャー側から敵扱いされがち。そういう巨人企業がサブカルチャーにすり寄ると、そりゃ嫌悪するでしょ？ だってアンチであることがサブカルチャー人間のアイデンティティだから。 でもスバルはサブカルチャー側から「うちら側」と思われてるようで(笑)、「スバルよくや
次の７代目ゴルフが先日発表されて、今の６代目ゴルフとどこが違うんだ？と、そのVW鉄壁のキープコンセプトっぷりにたまげた人も(自分含めて)多いと思いますが、そう、モデル末期の６代目ゴルフ。何かまだ、出たばっかりのような印象があるけど、時が経つのは早いのか、ゴルフのモデルチェンジが早いのか… そんな６代目ゴルフのスポーツグレード、GTIを試乗。 コンサバさの中にも、シュッと主張するグリル上下の赤いラインこそが、GTIの証し。分かるヤツだ分かればいいんだ、というスタイルが潔い。 子供の頃って子供舌だから、うまい棒とかああいう味の濃い食べ物を美味いって感じるけど、大人になって分かる味って、例えば出汁の味とか、その出汁が何から出てるとか、塩の種類とか、そういう部分だと思う。それが大人になること。 こういう控えめスタイルを格好良い！と思えるようになれば、車好きとしての大人の階段を一つ上がったも同然。ゴ
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