「クラシックカー」を含む日記

はてなキーワード: クラシックカーとは

2024-03-11

■anond:20240311202233

さすがに今時EmacsだのVimだのメインで使ってるやつはIQ低い老害だわ

コードエディタがない環境でやむなくViを使うケースぐらいだろ

emacsなんて手間ばかりかかって使い道が全くない骨董品、不便が楽しいクラシックカー乗りと似たようなもの

Permalink | 記事への反応(1) | 21:02

2023-10-06

■ヨーロッパの自動車 市場が中国 EVに侵食されていると言うがどれのこと?

ヨーロッパの自動車市場が中国 EVに侵食されていると言うがベストセラーリストの中に中国と一目で分かるブランドは見当たらない。見当たらないがEV 市場ではクラシックカーでしか見ないようなブランドが復活していたり、東欧のブランドや見慣れない新ブランドが幅を利かせている。それぞれどこの国のメーカーが作っているEV なのだろうか。

リストの並び順はおおよそシェア順。

中国?	EV メーカー	本拠地	メモ
	テスラ	アメリカ
	フォルクスワーゲン	ドイツ
	シュコダ	チェコ	フォルクスワーゲングループ企業。販売しているEVはフォルクスワーゲン ID.4の兄弟車。
中国	MG	中国	中国の上海汽車グループ企業。MG ブランドを所有していたイギリスのローバーは1994年 BMWに買収される。2000年にMG ローバーがMG ブランドを引き継いで独立するも2005年に破綻して中国の南京汽車に買われ、さらに買収した会社ごと上海汽車に買われる。2020年にヨーロッパ再上陸。
	ダチア	ルーマニア	1999年からルノー傘下。中国生産の中国向けモデル、ダチア・スプリングをヨーロッパに販売。日産サクラとプラットフォームを共用。
	フィアット	イタリア	2009年アメリカのクライスラーを吸収合併。さらに2021年プジョー、シトロエン、オペルなどを擁するPSAと合併しステランティスという新会社の傘下に。ステランティスは中国東風汽車集団が4.5%資本参加。
	アウディ	ドイツ	フォルクスワーゲングループの高級車担当。
	クプラ	スペイン	スペインのセアトのスポーティーカー担当子会社。セアトはフォルクスワーゲングループ企業。VW ID.3の兄弟車を販売。
	キア	韓国	1998年から韓国現代自動車傘下。
	BMW	ドイツ
中国	ボルボ	スウェーデン	1999年から米フォード傘下の企業だったが2010年から中国浙江吉利控股集団傘下に。2019年にEV発売。ヨーロッパのEV シェア8%。バス・トラック事業は別会社で中国資本ではない。
	ルノー	フランス	日産 EVの兄弟車を独自技術も追加して少し遅れたタイミングで販売。2年前はVWと2位争いをしていたが急落。
	ヒョンデ	韓国
	フォード	アメリカ	フォルクスワーゲンとEVを共同開発。
	オペル	ドイツ	2017年にGM から PSAが買収。そのまま2021年ステランティス傘下に。ほぼ同じ車をボクスホールブランドでも販売。
	プジョー	フランス	PSAの中核企業だった。2021年ステランティス傘下に。
中国	ポールスター	スウェーデン	1996年設立。ボルボのチューニングカーを販売していた。2015年にボルボに買収される。ボルボ傘下なので中国資本。中国で製造された車を販売。
	メルセデス	ドイツ	米クライスラーを2007年に売却して無関係に。
	日産	日本
	Mini	イギリス	BMW傘下。1994年ローバーがBMWに買われた。その後ローバーは切り売りされたがMini ブランドはBMWに継続して保有されている。
	DS	フランス	PSAの高級車担当子会社として2014年に設立。シトロエンの名車DSにちなんだブランド名。2021年ステランティス傘下に。
	三菱	日本
中国	BYD	中国	中国ブランドのままヨーロッパで販売している数少ない企業。シェアは殆どないが北欧で受け入れられ始めている。
	フィスカー	アメリカ	2007年に同名の企業が設立されるも破綻し中国万向集団に買収される。その後社名だけ引き継いで2016年に新規に設立された会社。中国に買収された元の会社はカルマというブランドで売っているがヨーロッパには入ってなさそう。
	シトロエン	フランス	元PSA グループ。ステランティス傘下に。
中国	ORA	中国	中国ブランドのままの企業その2。長城汽車の1ブランド。ドイツあたりで受け入れられ始めている。

ヨーロッパ市場で中国資本メーカーのEVは主にMG(上海汽車)とボルボ(吉利汽車)のブランドで販売されている。ボールスター、BYD、ORAというブランドでも少量ながら販売されている。

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2023-09-19

■

名車再生！クラシックカー・ディーラーズの買付け担当のマイクの顔が、行き付けの大阪の居酒屋のマスターの兄ちゃんに似ているという話

なんなら大声で威勢よく話すとこも

Permalink | 記事への反応(0) | 13:48

2023-04-30

■20230430[アタック25]Next 2023年 4月30日 兄弟 姉妹 大会 2023-04-30結果

BSジャパネクストで日曜昼などに放送中

※10月からの本放送は1時「25」分から …

BS1から下ボタン2回とか

ケーブルテレビ STBでは見られない場合が多いようなのでBS パススルーとか

地域によってはSTBで見られるようになったかもしれないので最新情報要確認

今日の答え（放送とは表現が異なる場合があります）

・01 [ある2人の人物の名前]阿部一二三・詩あべひふみ・うた

・02 『宇宙兄弟』

・03 レアル

・04 奇想天外

・05 錦織一清にしきおりかずきよ

・06 [すべて][5つ]静岡県鹿児島県三重県京都府福岡県

・07 あの

・08 [近似値]79万9728人

・09 [角度]108(度

・10 マレー

・11 [2択]転入届

・12 原敬はらたかし

・13 3(つ

・14 朝倉あさくら

・15 鴨居かもい

・16 『THE FIRST) SLAM DUNK』

・17 [2択]離れている

・18 太田道灌おおたどうかん

・19 [ふるさとクイズ][大分県]自動車(クラシックカー)

・20 三浦大知みうらだいち

・21 伯仲はくちゅう

・22 オズワルド

・23 3(番

・24 [AC]是枝裕和これえだひろかず

・25 [3択]4 千(平方メートル

・26 ロールパンナ

・27 大腿骨だいたいこつ

・28 ソルティドッグ

・29e [2択]大老たいろう

・xx [あるとしの名前]A:岐阜市

Permalink | 記事への反応(1) | 14:23

2022-11-29

■コロナ禍で闇堕ちした人としなかった人の違いを知りたい

この数年で身近に反ワクチン反マスクにハマった人がいて、結構以外な人だった。

コロナ前は朗らかで新しいガジェットが好きでクラシックカーの趣味があって小学生の娘さんたちとも仲がよさそうなおじさん。

仕事もしてるし頼られてもいる。

逆に、いかにも反ワクチンにハマりそうなスピリチュアルが好きな中年のひと（失礼だが）はかなり常識的な対応をしていた。

「孤独」とか「知性」とかだけではなく他にもハマる要因がありそうな気がするんだよな。

他のひとの周囲の陰謀論にハマったひとはどうだったか知りたい。

いかにもって感じのひとだったか、意外な人だったか。

意外な人なら事例を集めて共通点があれば知りたいよね。

Permalink | 記事への反応(0) | 18:41

■anond:20221129171746

自分の国がキューバみたいにクラシックカー天国になるのかと思うと感慨深い

Permalink | 記事への反応(0) | 18:16

2022-02-21

■anond:20220221144602

ホルンはそれがホルンであることに価値があるから結果的に音を外しやすいことも価値の一部なんだよ。
音が外れる楽器なんだから音を外していけばいいのさ。

　　・・・これはわかるような気がする。手作り感のある魅力というか、手編みのセーターや手作りの焼き物やクラシックカーの魅力や、、あるいは、音程が外れまくりのフォーク歌手やロック歌手の魅力や、、そういうのと共通しているかも。

Permalink | 記事への反応(0) | 20:41

2021-12-17

■anond:20211217155449

クソデカ空気抵抗のクラシックカーで中身プリウスって中途半端でダサすぎやろ

「俺ひとりで地球温暖化を進めたるで！」くらいの気概で乗れよ

Permalink | 記事への反応(1) | 17:32

■先進的な車＝未来的なデザイン

この構図飽き飽きしてるんだよ。ホントやめちくり。

プリウスやEVのクラシックカーデザインってホント出ねえよな

Permalink | 記事への反応(4) | 15:54

2021-10-21

■anond:20211021005259

京都民にニンテンドー本社ツアーないのかのほうがきいてみてえわ

ちなみにトヨタは本社以外のところになぜか一時期ジブリが入居してたし見学ツアーあって申し込んだんだけどはずれた。

その後順調かつ円満に同居解消された（コロナの直前くらいだったとおもう）

小学生と一部の社会人向けのツアーは随時やってる（首から身分証さげたパパがうろちょろして手を振りに来ることがあるらしい）

あと本社はみんな仕事してるだけなので

https://www.tcmit.org/　トヨタ産業技術記念館（名駅から近い）

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17484058　トヨタ博物館（クラシックカー動態展示、名駅から電車２本乗り継ぎ）

のほうが見ごたえがある

Permalink | 記事への反応(1) | 10:45

2021-09-12

■anond:20210912192345

資本があっても使いどころがわからんのが７０↑なのでオレオレ詐欺とかしてないでおしえてあげてほしい

ルーター買って設置してスマホに暗号キーいれてあげるだけで外飯のおごり程度は固い

金あるのにメモリ４ＧＢのパソコンがネットにつながらないとか金の持ち腐れという自覚がない

クラシックカーを修理して使うよりプリウスだのレクサスだの買う知恵ならあるのにな

そのノートパソコン、クラシックＰＣじゃありませんか？っていいたくなる

Permalink | 記事への反応(0) | 21:06

2020-10-02

■anond:20201002213412

たとえばクラシックカーを調べると育毛剤が出てくるような？

Permalink | 記事への反応(1) | 21:35

2019-02-01

■Hearthstone

俺はもうやってないからどんな修正入っても関係ないけどさ

徹底的に既存カードをナーフしていくな、練気も繁茂もナーフされてドルイドは存在意義をなくしたし今日も4枚のクラシックカードが弱体化

結局運営が求めているのは競技性であって、「好きなデッキで遊びたい」ではないんだなあと　好きだったカードがどんどんゴミにされていくのは見てられない

e-sportsって概念はちょっと俺には向いてないんだなーというのが結論です

Permalink | 記事への反応(1) | 10:20

2018-08-24

■タトゥーの扱いは差別とは思えない

・基本的に、日本人がタトゥーを入れるのは本人の希望であり、選択である……つまり「男女」とか「国籍」とかのように選べない、強制されたものではない

自分の選択でしたものに対して行われる区別を一概に差別と呼ぶべきではない。

それは金髪に染めてバイトの面接に行ったら落ちたとか

アニメのグラT着て告白したら振られたとか

痛車でクラシックカーの集まりに行ったら参加を断られたとか

そういう区別であり選別

タトゥーは痛車ならぬ痛体である。

そういう自覚がない奴が声をでかくしている。

痛車が一般的には距離を置かれるのと同じように、痛体もそう区別されているだけなのだ。

Permalink | 記事への反応(0) | 22:05

2018-03-05

■クラシックカーってなんで新規で生産しないの？

人気出るんじゃないの？

ガワだけクラシックで中身は最新の技術で作ればいいのに。

Permalink | 記事への反応(1) | 20:38

2018-01-11

■増田 おすすめの最強クレジットカードを教えて下さい

楽天カード持ってます

しかし、期間限定ポイントなどあり毎月20万円ほど支払っていますが、

まぁたまらないし、

溜まったところで使い道がない。

そこでAmazon クラシックカード作ったけれど。

なんか海外旅行とか俺もしたい！

Permalink | 記事への反応(1) | 22:22

2017-08-29

■https://anond.hatelabo.jp/20170829125421

クラシックカーみたいな昔の車ならＥＭＰごときで止まったりはしないけど、

今は、ギアコントロールが電子制御になっていて、

安全のために電子制御が切れると走れなくなるようになってるんだよ。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%88
現在の自動車内部には、エンジン、モーター、メーター、トランスミッション、ブレーキ、エアバッグ、ランプ、パワーステアリング、パワーウィンドウ、カーエアコン、電子キーの車両側受信部、カーオーディオ、カーナビゲーションといったあらゆるシステムの各種制御用に数十種もの専用ECUが搭載される。