この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。 ご自身が現実に遭遇した事件については法律関連の専門家にご相談ください。免責事項もお読みください。
1868年（慶応4年・明治元年）、江戸幕府の直轄領（幕領・旗本の領地）が明治政府の直轄領になった。政府は三都（江戸・大坂・京）や、開港5港などを管轄する重要地域を府とし、それ以外を県として、府に「知府事」が、県に「知県事」が置かれた。藩はそのまま大名（諸侯）が治めた。 1869年9月1日（明治2年7月25日）、かねてより諸侯から出されていた版籍奉還の願い出を受け入れ、諸侯を代替わりさせた上で知藩事として引き続き各藩の統治を任せた（廃止された藩もある）。 この時点で、諸侯は領地と領民に対する統治権を全て天皇に奉還したことになっているものの、実質的な地方支配体制は、幕藩体制の江戸幕府の地位を明治政府が引継ぎ大名の役名や任地などの名称が変更されただけであり、府藩県三治制と呼ばれる（府県のみ直轄）。 1869年9月29日（明治2年8月24日）の太政官布告によって、京都府・東京府・大阪府以外は全て県
大陸棚（たいりくだな）とは、大陸の周縁に分布するきわめて緩傾斜の海底で、傾斜の変換点をその外縁とする平らな棚状の地形をいう。 大陸棚には様々な定義が存在するが、国際測地学・地球物理学連合（IUGG）主催の委員会で採択された、Wiseman and Ovey（1953）による定義“低潮線に始まり、深海に向かって著しい傾斜の増大が生ずる深さまでの大陸を取り巻く海底地域”が、海底地形学上しばしば引用されている。その世界における平均水深はほぼ130 mであるが、南極海では約400 mに達する。また、大陸棚の幅は平均78 kmとされるが、北極海のように400 kmを超えるところもある。 上記の著しい傾斜増大が生じるところをシェルフブレイク（shelf break）、それより深海を大陸斜面（continental slope）、さらにコンチネンタルライズ（continental rise）という大陸斜
国有財産（こくゆうざいさん、英: State ownership）は、国家が所有する財産である。私有財産または公有財産を国有財産とすることを国有化という。 日本の国有財産は、国有財産法（昭和23年法律第73号）第2条及び附則第4条で規定されている。日本の国有財産は、「行政財産」と「普通財産」に区別され、「行政財産」はさらに「公用財産」「公共用財産」「皇室用財産」「企業用財産」（現行の国有財産法では「森林経営用財産」）に区別される。 行政財産と普通財産の分類を設けるのは、同じ国有財産でありながら、（イ）行政財産は国の行政目的に直接供用される財産であるから、私権の対象とすることは極めて例外的な場合にしか許されず（法第18条）、普通財産は一般的に国有の私物として私権の対象とすることを認めることとする必要性があること（法第20条）、（ロ）行政財産は、行政目的を遂行するために必要な物的手段であるから
4世紀～6世紀頃？ 『古事記』成務段 「大国小国の国造（くにのみやっこ）を定め賜ひ、亦(また)国々の堺、及び大県（おおあがた）小県（おあがた）の県主（あがたぬし）を定め賜ひき。」 『日本書紀』成務紀 4年「今より以降国郡に長を立て、県邑に首を置かむ。即ち当国の幹了しき者を取りて、其の国郡の首長に任ぜよ。」 5年「国郡に造長を立て、県邑に稲置を置く。」「則ち山河を隔（さか）いて国郡を分ち、阡陌に随ひて、邑里を定む。」（阡陌は南北・東西の道の意） 成務天皇は13代で、倭の五王と呼ばれる応神（15代）や仁徳（16代）よりも遡る4世紀のことで、時代でいうと古墳時代の前期にあたる。また『倭姫命世記』には伊勢地方に県造（あがたのみやつこ）と呼ばれる地方官が見える。 名前の由来は、「吾が田」であるとする説がある[1]。 越前・信濃・上総以西に分布し、畿内や西国など、瀬戸内海周辺の西日本の拠点に集中してい
国際法（こくさいほう、（英: International Law, Law of Nations、仏: Droit international, Droit des gens、西: Derecho Internacional）とは、国際社会（「国際共同体」英: the international community、仏: la communauté internationale、西: la comunidad internacional）を規律する法をいう[1]。国際私法と対比させて国際公法（英: Public International Law、仏: Droit international public、西: Derecho Internacional Público）ともいわれるが、国内法制度における私法と公法の関係のように両者が対立的な関係にあるわけではない[1]。条約、慣習国際法、
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Timor Gap The Timor Gap is an area of the Timor Sea between Australia and Timor Island. The island is divided between independent East Timor and West Timor province of Indonesia. The Timor Gap is part of the Australia–East Timor border, Australia–Indonesia border, and East Timor–Indonesia border. It is 480 km (300 statute miles) wide. History[edit] Australia and Indonesia negotiated the border in
ブルチコはブルチコ行政区の中心的な町である。ブルチコ行政区はデイトン和平合意に従ってスルプスカ共和国とボスニア・ヘルツェゴビナ連邦の領域にまたがって設置された独立の行政区である。これについて、和平合意では両構成体の間で領域に関して主張が異なる部分を仲裁するのみであったはずにもかかわらず、現実にはこのような行政区が作られたことは和平合意に反するという見方もされている。ブルチコ行政区の行政は、アメリカ合衆国出身のラッフィ・グレゴリアン（Raffi Gregorian）を首班とする国際監視団によって支援されている。 ブルチコは1996年、ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争時にはスルプスカ共和国の2つの領域を結ぶ回廊として戦略的にきわめて重要な場所となった。紛争が終結したデイトン合意後、アメリカ合衆国主導の多国籍部隊によってブルチコ郊外にマクガヴァン（McGovern）基地が建設された。 マクガヴァン基
ティモール海（ティモールかい、英語: Timor Sea）とは、ティモール島の南方、オーストラリア大陸の北西方に位置する海域である。その名称は、ティモール島にちなむ。 ティモール海と周辺図。なお、ティモール海の名前の由来であるティモール島は、中央部に描かれている「Timor」と書かれた島である。 ティモール海はインド洋の一部であり、北はティモール島、南はオーストラリア大陸に挟まれている。その一方で、東はアラフラ海と呼ばれ、このアラフラ海は太平洋の一部とされている。ティモール海の広さは、東西約800 km、南北約500 km程度である。深度はティモール島近海が特に深く、3000 mに達する。これに対して、他の地域の大部分は、水深が200 m以浅の大陸棚である。海域中央部に島は少なくアシュモア・カルティエ諸島が存在する程度である。一方で、ティモール島周辺やオーストラリア大陸縁辺には島が多く、メ
大阪市と神戸市の中間（阪神間）に位置し、推計人口で神戸市、姫路市に次ぐ兵庫県第三の都市である。 プロ野球チーム・阪神タイガースの本拠地であり、春夏の高校野球全国大会が開催される阪神甲子園球場や、毎年1月9日から11日の十日戎で「福男選び」でも知られる西宮神社、また日本三大厄神の一つ門戸厄神東光寺が所在している。えびす神社の総本社である西宮神社の鳥居前町として長い歴史を持つ[5] ほか、江戸時代には西国街道の宿駅が設置された[6]。 阪神間モダニズム文化に育まれ、西宮七園などの高級住宅街がある。また、市内には関西学院大学をはじめとする大学が10校以上存在しており、関西学院が所在する上ケ原地区は文教地区に指定されているため土地利用において一部制限を受ける[7]。1973年に市は文教住宅都市を宣言した[8]。西宮北口駅周辺は全国的に見ても学習塾・予備校の激戦区であり、特に中学受験用の塾が集積して
領土問題(りょうど もんだい)または領土紛争(りょうど ふんそう)とは、該当する地域がどの国家の領域に属するかを国家間で争うことである。 国境の線引きに関するわずかな見解の相違や小さな無人島の帰属といったレベルから、主権国家を自称している地域全体を別の国家が自国領土と主張する場合（台湾問題や西サハラ問題など）まである。後者の場合は国家の承認問題にも発展する。 領土問題を抱える国家同士の関係も様々である。係争地域の実効支配をめぐる深刻な対立・衝突がなく、友好的に外交や貿易、国民の往来が続く場合もあれば（ウイスキー戦争など）、分断工作を背景とする民族紛争や植民地独立運動を含めて戦争やテロのきっかけになることも多い（ノモンハン事件、印パ戦争など）。これら領土問題を戦争に発展させないために、国連は加盟国に対し国際連合憲章に基づき平和的かつ国際正義に則って解決することを加盟国に求めており、同第2条に
国際認識（こくさいにんしき）とは、自己の所属する国家と他の国家の違いを理解しようとすること、またはその理解。 自分および自分が属する集団と他の集団を区別することは自己のアイデンティティを確立する上で重要であるが、それは世界の中における自分が所属する国家と他の国家の区別においても同様である。今日のような国家観・国際認識成立の前提として主権国家概念の確立が必要であるが、勿論、それ以前にもより漠然とした形であった自分の国家と他の国家の間の違いの中でもその境界の存在は意識されていた。 古代の都市国家は城壁と城門を構えて都市の内側と外側を区別していたが、城壁外部にも領域を持っていた。ただし、外側については排他的な境界意識を必ずしも持ち合わせてはいなかった。これは古代ギリシア・古代中国など地域の違いを問わずにそうした傾向が強く見られた。 やがて、「帝国」が形成されるようになると、支配の内実として空間領
二俣（ふたまた）は、千葉県市川市にある地名。現行行政地名は二俣一丁目および二俣二丁目と二俣（丁目なし）。郵便番号は272-0001[2]。旧東葛飾郡二俣村。 当地区周辺は工業地帯であったが、昨今はマンションも増加し住宅地としての機能も持ちつつある。町内には市川市立二俣小学校や東京経営短期大学、京葉道路、大塚商会、日本通運、ホームセンターコーナン市川原木店（東京エアカーゴシティターミナル跡地）などがあり、かつては東京エアカーゴシティターミナルがあったことから、現在も航空貨物各社の倉庫や物流センターが多い。 所々に畑や市街化調整区域もあり、きれいに区画整理されている所はあまりないが、現在は新たな市街地の整備計画で防災機能の確保と江戸川を始めとする地域の特性を生かした緑の拠点となる公園の整備が予定されている[4]。隣の高谷地区では外環道や江戸川を渡る妙典橋が整備されたため今後はさらに変化するとさ
高谷（こうや）は、千葉県市川市の地名。現行行政地名は高谷一丁目から高谷三丁目と高谷（丁目なし）。郵便番号272-0013[2]。 市川市東南部に位置する。北で船橋市本中山、東で原木、南で高谷新町・田尻の飛地、西で江戸川を跨いで妙典、北西で田尻と隣接し、付近を船橋市との境界が走っている。 市境問題は長年解決されていない[4]。 北側は比較的狭い道路が入り組んでいる住宅地で、所々に畑や市街化調整区域も存在する。区画整理が行われている所はあまりないが、新市街地整備計画で防災機能確保と江戸川を始めとする地域の特性を生かした緑の拠点となる公園の整備などが予定されている[5][6]。 南側に千葉県立市川南高等学校や市川市立高谷中学校などがあり、首都高速道路湾岸線や国道357号（東京湾岸道路）、JR東日本京葉線が通る。 湾岸道路には地区を縦断する東京外環自動車道との分岐点高谷ジャンクションが設置され、そ
1903年調停前のアラスカ・パンハンドルにおける国境線の主張。青線はアメリカ合衆国の主張、赤線はカナダとイギリスの主張、緑線はブリティッシュコロンビア州の主張。黄線が現在の国境。 アラスカ国境問題（アラスカこっきょうもんだい、英:Alaska boundary dispute）は、19世紀から20世紀初頭にかけてのアメリカ合衆国とカナダ（当時はその外交問題をロンドンが担当するイギリス自治領だった）の間の境界論争である。地方レベルでは合衆国はアラスカ（当時はアラスカ地区）であり、カナダ側はブリティッシュコロンビア州とユーコン準州との間の論争だった。この問題は1903年に調停で解決された。論争は合衆国による1867年のアラスカ購入のときから引き継いでおり、さらに遡れば、1821年以来ロシアとイギリスの間で続いていたものだった[1]。
アメリカ合衆国に入る車を迎える看板 現在のカナダ＝アメリカ合衆国国境は、イギリスとイギリスから分離してアメリカ合衆国を形成することになった13植民地との間の戦争を終わらせた1783年のパリ条約で創られた。1794年のジェイ条約が国境委員会を創設し、国境地域の測量と地図化を行った。イギリス領北アメリカとアメリカ合衆国は共に西方への領土拡大を行い、1818年の二国間協議によりウッズ湖のノースウエスト・アングルからロッキー山脈まで北緯49度線に沿って国境は西に延伸された。この協議ではルパート・ランドの一部だった北緯49度線からレッド川流域までのイギリスの領有権主張が消滅した。またルイジアナ買収地の一部だったミシシッピ川流域でやはり北緯49度線から北の土地についてアメリカ合衆国の領有権主張も消滅した。このことはアルバータ州南部に入るミルク川と呼ばれるミズーリ川の最北西端にも及んだ。 国境策定の解釈
干拓中の木曽岬干拓地（北緯35度01分43.31秒 東経136度45分53.99秒 / 北緯35.0286972度 東経136.7649972度、1975年） 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成 木曽岬干拓地（きそさきかんたくち）は、木曽川河口にある干拓地。三重県桑名郡木曽岬町、桑名市、愛知県弥富市にまたがる。総面積約444ha。境界問題のもつれなどから、長らく未利用地のままになっていた事で知られる。 干拓地は南北に細長い形で、北側は鍋田川、西側は木曽川の河口部、南側は伊勢湾の最北部に面している。東側は鍋田干拓地と名古屋港の埋め立て地に接し、陸続きになっている。大部分は三重県桑名郡木曽岬町に所属しているが、西側の一部が桑名市に、東端部が愛知県弥富市に所属している。 伊勢湾岸自動車道弥富木曽岬ICの施設が干拓地内に設けられているが、出入口は無い。 18
地図混乱地域内の住宅地。自治体による十分な整備が受けられないため、地域内に未舗装の私道が残る事例も見られる（画像は滋賀県大津市住吉台地区）。 地図混乱地域（ちずこんらんちいき）とは、日本の一定の地域において、不動産登記事項証明書[† 1]や法務局（登記所）が備え付けている地図（公図のこと、また地図に準ずる図面を含む）に記載されている内容と、実際の土地の位置や形状が相違している地域をいう。俗に「地番錯綜地」、「地図混乱」は必要に応じて公図混乱（こうずこんらん）、字図混乱（あざずこんらん）とも表記される。 具体的には、「その土地について、登記記録のある者と実際に使用している者が別人で、両者に何の関連もないため、その土地に対する地権者が誰なのかが分からない」（地権者不明）、「登記記録のある地番が、具体的にどの場所に存在するのかが分からない」（不存在地）、「同一の土地に複数の登記記録が重複して存在
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