工事が大詰めを迎えた余部新橋（手前）＝５日午後、兵庫県香美町香住区 ＪＲ西日本は５日、ＪＲ山陰線の余部鉄橋（兵庫県香美町）に代わる新しいコンクリート製の「余部橋梁（きょうりょう）」で、８月１２日の始発列車から運転を始めると発表した。また、橋本体の架け替え工事に伴って７月１７日〜８月１１日は同線の香住―浜坂間を運休し、鉄橋の撤去作業を進めることも明らかにした。 同社は現在、橋の上の風速が秒速２０メートルになると列車の運行を見合わせている。新しい橋は高さ１．７メートルの防風壁を備え、運転見合わせの基準も秒速３０メートルに緩和。強風による運休本数を年平均で９０％減らすことができるという。 余部鉄橋は１９１２年に開通。防風壁がなく、８６年には強風にあおられた列車が海産物加工場の上に転落し、従業員や車掌ら６人が死亡した。
