国防科技工業局によると、月探査プロジェクト第3期再突入・帰還飛行試験器のサービスモジュールが、引き続き月探査機「嫦娥5号」の任務に向け軌道での検証作業を進めており、2日には嫦娥5号のサンプル回収予定エリアのリモートセンシング画像処理のための飛行任務を終え、同エリアの地形の情報を獲得し、嫦娥5号の月面軟着陸およびサンプル回収のエリア選定に向けたデータを提供した。現在、画像データは順次地球に送られて処理が行われており、解析度は1メートルに達し、処理済み画像の成果は良好だという。人民網が伝えた。 月探査プロジェクトの劉継忠副総指揮は、「試験器の作業は非常に順調に終わり、1回の打ち上げ、3回の月接近、2回の月面引力利用飛行を行い、3段階の試験を完了させた。第2段階と第3段階の試験では、サービスモジュールは嫦娥5号の軌道モジュールと上昇モジュールという2つの役割を担い、この2つの飛行目標が月周回軌道
2015年5月21日、参考消息網によると、中国の月探査計画関係者はこのほど、CCTVの取材に対し、「月着陸探査機『嫦娥4号』を20年に打ち上げ、地球からみて裏側の『陰』の部分の探査に人類で初めて着手する」と答えた。 計画ではまず「嫦娥4号」を月の軌道に乗せ、月面に着陸させる。着陸地点の選択が技術的に難しくなるとみられる。さらに、米国のアポロ計画でも未踏だった月の裏側、つまり『陰』の部分に探査機を移動させる。 中国は「嫦娥4号」を打ち上げ、月面探査で「宇宙大国」としての存在を世界に知らしめ、月の資源開発でも他国に先んじたい考えだ。「嫦娥4号」計画全体は今のところ順調に進んでいるという。 （新華網日本語） 本記事はRecord Chinaに権限を授けられて掲載したもので、記事内容は筆者個人の観点だけを代表します。著作権はRecord Chinaと新華綱日本語に帰属しています。転載する際に出所を
トップ > 科学技術ニュース> 2015年04月13日-04月17日 > 月面ローバー「玉兎号」、月のレゴリスの厚さが判明 2015年04月15日 中国の月面ローバー「玉兎号」が取得したデータの分析により、月のレゴリス（地表面 における土壌）の厚さはこれまでの推算を大幅に上回っていたことが分かった。また、月では約25億年前まで大規模な火山の噴火があった可能性がある。これらの成果は月の歴史への認識を深める上で、重要な意義を持つ。新華社が伝えた。 この研究成果は13日、米国科学アカデミー紀要（PNAS）の表紙を飾った。中国の月探査機「嫦娥3号」の着陸機は2013年12月、玉兎号を搭載しながら月の「雨の海」の北部に着陸した。玉兎号は月探査レーダーを使ってレゴリスとその下の岩層の構造を調べた。人類が月探査で、月探査レーダーを使用したのはこれが初めてだ。 研究を担当した中国科学院地質・地球物理研究所
トップ > 科学技術ニュース> 2015年01月05日-01月09日 > 月探査プロジェクト、地球と月の「ツーショット」に成功 2015年01月14日 国家国防科技工業局が13日に発表した情報によると、月探査プロジェクト第3期再突入・帰還飛行実験機のサービスモジュールが、3回目の月付近での制動操作を完了した。同モジュールは傾角43.7度、高度200キロ、1周127分の月周回軌道に乗り、引き続き月探査機・嫦娥5号の任務に向けて軌道上の試験・検証を実施している。人民網が伝えた。 同モジュールは1月4日に地球と月のラグランジュ点（L2点）を離れ、1月11日未明に近月点に到達し、1回目の制動操作を実施した。1月12日には2回目の、13日には3回目の制動操作を実施。同モジュールのエネルギー供給はバランスが良く、状態も良好で、地上からの制御信号を適時キャッチしており、安定的に追跡している。その飛行制御
月探査にとり、大変ショッキングなニュースです。 NASAは18日、今年11月打ち上げ予定であった月探査用小型ローバー「バイパー」計画を中止すると発表しました。 ...
2014年12月15日 嫦娥3号着陸モジュールは12月15日未明、月の13日目の昼の予定されていたすべての作業を完了し、夜のスリープ状態に入った。12月14日午後9時14分、嫦娥3号は月面着陸から1周年を迎えた。北京航天飛行制御センターも、嫦娥3号着陸モジュールの1年間に渡る月面での安全作業という目標を実現した。人民日報が伝えた。 2013年12月2日午前1時30分に西昌衛星発射センターから打ち上げられた嫦娥3号は、2013年12月14日午後9時14分に月面に着陸し、中国は世界で3番目に地球外天体への軟着陸を実現した国となった。嫦娥3号は同年12月15日、着陸モジュールと月面ローバーの相互撮影を完了し、月面作業の段階に入った。同センターはその後、嫦娥3号を1年間に渡り長期的に管理してきた。 同センターの周建亮氏は、「月面は自然環境が劣悪で、昼夜の気温差が大きい。これは嫦娥3号の月面での生存
2014年11月1日、中華人民共和国・内モンゴル自治区の草原地帯に、中国の月探査機「嫦娥五号試験機」の帰還カプセルが着陸した。地球と月の往復航行を経て、探査機が地球への帰還に成功したのは実に約40年ぶりのことだ。そしてこの成功によって、中国の月探査計画「嫦娥」は、新たな段階に向けて大きく前進することとなった。 中国の月探査計画「嫦娥」 中国が進める月探査計画は「嫦娥計画」と呼ばれている。「嫦娥」という名前は、中国に伝わる『嫦娥奔月』という月にまつわる神話、またそのヒロインの名前が由来となっている。中国における『嫦娥奔月』は、ちょうど日本にとっての『竹取物語』という存在と等しく、また『嫦娥奔月』は『竹取物語』の由来といわれていることからも、このふたつの物語はよく似てもいる。例えばかぐや姫と嫦娥は、両者とも月からやってきて、地上で自分勝手に振る舞った挙句に月へ帰っていく。「不老不死の薬」が重要
Image credit: 国家国防科技工业局 月から探査機を帰還させる技術の試験のために打ち上げられた、中国の「嫦娥五号試験機」が、11月1日に地球への帰還に成功した。これにより中国の月探査計画「嫦娥」は、新たな段階に向けて大きく前進した。また、月からの探査機の帰還に成功したのは実に約40年ぶりのこととなる。 嫦娥五号試験機は、2017年に打ち上げを予定している「嫦娥五号」の開発に役立てるため、地球と月との往復航行や、第2宇宙速度に匹敵する高速で地球の大気圏に再突入する技術などの実証を目的としていた。 試験機は長征三号丙改二型ロケットに搭載され、中国標準時2014年10月24日2時00分（日本時間2014年10月24日3時00分）、四川省にある西昌衛星発射センターの2号発射台から離昇した。そして自由帰還軌道（Free return trajectory）と呼ばれる、大きなエネルギーを使う
Image credit: 国家国防科技工业局 月から探査機を帰還させる技術を試験するために打ち上げられた嫦娥五号の試験機が、11月1日に地球に帰還する。試験機は28日に月でUターンし、現在は一路、地球に向かって航行している。大気圏再突入時の速度は秒速10.9kmにもなり、帰還カプセルが高温に耐えることができるかが鍵となる。 この試験機は10月24日、西昌衛星発射センターから長征三号丙改二型ロケットに搭載されて打ち上げられた。打ち上げ後、試験機は月の軌道とほぼ同じ高度にまで上げる大きな楕円軌道に投入され、軌道補正を行いつつ、一路月へ向けて航行を始めた。 そして10月28日の夜に月に最接近し、裏側を回り、今度は地球へ向けて進路を取った。こうした軌道は自由帰還軌道（Free return trajectory）と呼ばれるもので、軌道補正などの細かいものを除けば、エネルギーを使うことなく地球と月
Image credit: 国家国防科技工业局 国家国防科技工業局、中国国家航天局は10月28日、月からの探査機を帰還させる技術を試験するために打ち上げられた、中国の嫦娥五号の試験機が同日夜、月の裏側を回り、ミッションの折り返し地点を通過したと発表した。またそれに合わせ、試験機から撮影された、地球や月の美しい写真も公開された。 今後試験機は地球に向けて航行し、11月1日に最大の難関である第2宇宙速度での大気圏再突入に挑む。 この試験機は10月24日、西昌衛星発射センターから長征三号丙改二型ロケットに搭載されて打ち上げられた。打ち上げ後、試験機は月の軌道とほぼ同じ高度にまで上げる大きな楕円軌道に投入され、一路月へ向けて航行を始めた。そして途中、軌道補正を行いつつ月に接近し、10月28日の夜に月の裏側を回った。 そして探査機はマラソンの折り返しのように、今後は地球へ向けて進路を取った。こうした
Image credit: 国家国防科技工业局 国家国防科技工業局、中国国家航天局は10月24日、嫦娥五号の試験機を搭載した長征三号丙改二型ロケットの打ち上げに成功した。試験機は月に向かう軌道に投入され、今後約8日間をかけ、地球と月の間を往復する。 ロケットは中国標準時2014年10月24日2時00分（日本時間2014年10月24日3時00分）、四川省にある西昌衛星発射センターの2号発射台から離昇した。 その後、中国政府や国営メディアは打ち上げ成功と発表した。試験機は近地点高度209km、遠地点高度413,000kmの軌道に入っているとのことだ。 中国は2017年に、月からの砂の回収（サンプル・リターン）を目指す探査機「嫦娥五号」を打ち上げる計画を持っており、今回の試験機はその前哨戦として、月から帰還する技術や、地球と月との往復航行の技術の獲得を狙う。 公開されている想像図によれば、試験機
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