宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、汎用性のあるLNGエンジンの実現に向けた基盤技術の研究開発で目標を達成したと発表した。 政府は2010年3月、将来の国内外のロケットの推進系や軌道間輸送機などの推進系としての適用が見込まれる「汎用性のあるLNGエンジンの実現に向けた基盤技術の確立」を目指した研究開発を進めることを決め、JAXAが中心となって研究開発を続けてきた。 JAXAでは、LNG推進系の利用可能性の拡大が見込まれる3～4t級へ小推力化したエンジンを設計、試作した。燃焼試験では有害な振動は発生せず安定に燃焼した。さらに推力10t級エンジンの開発では、獲得した技術が幅広い推力レベルへの適用可能であることを確認、LNG推進系基盤技術の汎用性を実証した。 推力10t（約1MPa）級エンジンからの高圧燃焼化に向け、カギとなるアブレータの耐久性にかかるデータを取得した。加えて要素試験（アブレータ
宇宙航空研究開発機構 JAXA について [組織情報] プロジェクト [活動内容] ファン！ファン！JAXA！ [コミュニティ] サイトコンシェルジュ [お問い合わせ・FAQ] 宇宙航空研究開発機構 English TOP > プレスリリース > LNGエンジン研究開発の状況について Tweet LNGエンジン研究開発の状況について 平成24年7月4日 宇宙航空研究開発機構 本日開催された宇宙開発委員会において、下記のとおり報告をいたしました。 LNGエンジン研究開発の状況について （PDF：582KB） 問い合わせ先： 関連資料： 関連リンク: LNG推進系プロジェクト 2012年7月のインデックス © 2003 Japan Aerospace Exploration Agency
ＬＮＧ（液化天然ガス）エンジン高空燃焼試験の実施について 平成２３年１２月１５日 宇宙航空研究開発機構 宇宙航空研究開発機構は、ＬＮＧ（液化天然ガス）エンジンの設計の妥当性を確認することを目的としたサブスケールエンジン（推力３～４トン級）の燃焼試験を平成２３年１２月２０日（火）より、角田宇宙センターにて実施しますので、お知らせします。 関連リンク 試験スケジュール（ＰＤＦ） 以上
開発中止となったGXロケットで手痛い損失を出したIHIが、新たに自社開発で液化天然ガス（LNG）を燃料に使用する10トン重（tf）級のエンジンの開発に乗り出している。 設計は徹底的に手堅く、なおかつGXロケット用のLNGエンジン「LE-8」よりもはるかに高い性能を目指す。世界的に見ても宇宙観光用「弾道飛行機」をはじめとした需要も見込める。課題は、民が出したやる気を削がないような、ひも付きでないサポートを国ができるかだ。 IHIが、メタンを主成分とするLNG燃料を使う新型ロケットエンジンの自社開発を始めた。推力は100キロニュートン（kN、1kN＝約0.1tf）級でH-IIAロケット第2段LE-5Bエンジン（推力137.2kN＝約14tf）とほぼ同クラスだ。 同社は、2009年に開発中止となった官民共同プロジェクト「GXロケット」の第2段用LNGエンジン「LE-8」を担当していた。LE-8は
1．日時 平成23年3月2日（水曜日）14時～15時 2．場所 文部科学省18階 宇宙開発委員会会議室 3．議題 宇宙利用シンポジウム2011の開催結果について 「きぼう」からの小型衛星放出に係る技術実証について LNGエンジン燃焼試験計画について その他 4．出席者 加藤 善一 （文部科学省大臣官房審議官（研究開発局担当）） 佐伯 浩治 （文部科学省宇宙開発利用課長） 松尾 浩道 （文部科学省研究開発局参事官（宇宙航空政策担当）） （説明者） 白木 邦明 （独立行政法人宇宙航空研究開発機構 理事） 浜崎 敬 （独立行政法人宇宙航空研究開発機構 宇宙利用ミッション本部事業推進部 部長） 松村 祐介 （独立行政法人宇宙航空研究開発機構 有人宇宙環境利用ミッション本部 JEM運用技術センター 技術領域リーダ） 宗永 隆男 （独立行政法人宇宙航空研究開発機構 宇宙輸送ミッション本
宇宙航空研究開発機構 JAXA について [組織情報] プロジェクト [活動内容] ファン！ファン！JAXA！ [コミュニティ] サイトコンシェルジュ [お問い合わせ・FAQ] 宇宙航空研究開発機構 English TOP > プレスリリース > LNGエンジン燃焼試験計画について Tweet LNGエンジン燃焼試験計画について 平成23年3月2日 宇宙航空研究開発機構 本日開催された宇宙開発委員会において、下記のとおり報告をいたしました。 LNGエンジン燃焼試験計画について （PDF：222KB） 問い合わせ先： 関連資料： 関連リンク: LNG推進系プロジェクト 2011年3月のインデックス © 2003 Japan Aerospace Exploration Agency
1．日時 平成22年7月29日（木曜日）13時～16時30分 2．場所 文部科学省18階 宇宙開発委員会会議室 3．議題 独立行政法人宇宙航空研究開発機構の平成21年度業務実績評価について 独立行政法人宇宙航空研究開発機構における退職役員の業績勘案率について 独立行政法人宇宙航空研究開発機構の中期目標・中期計画の変更について その他 4．出席者 委員 委員（部会長） 山下 廣順 科学技術振興機構科学技術振興調整費プログラム主管 臨時委員 江名 輝彦 三菱商事株式会社顧問 梶 昭次郎 帝京大学理工学部教授 知野 恵子 読売新聞東京本社編集委員 土井 美和子 株式会社東芝研究開発センター首席技監 文部科学省研究開発局宇宙開発利用課 有林 浩二 課長補佐 田中 光栄 課長補佐 越 政樹 促進係長 オブザーバー 独立行政法人宇宙航空研究開発機構（JAXA） 樋口 清司 副理事長
小惑星探査機「はやぶさ」のカプセルの模型にパラシュートを収める益田さん。収納のたびに形状が変わるパラシュートが組み立てを困難にした＝群馬県富岡市のＩＨＩエアロスペース、金井写す 小惑星「イトカワ」から物質を持ち帰り、世界の注目を集めた探査機「はやぶさ」。成功を支えた多くの人のなかに、リストラを乗り越え、探査機のカプセルを作った職人がいます。巨大プロジェクトの宇宙開発は、手作業に頼っている側面も多いですが、政府の予算削減などで、技術の伝承は難しくなりつつあります。 ■図面以上の精度追求 「何とも言えないうれしさで胸が熱くなりました」 重工大手ＩＨＩの子会社で、ロケット開発など宇宙事業を行うＩＨＩエアロスペースの群馬県富岡市の工場の一角で、益田克之さん（４１）はつぶやいた。益田さんは「はやぶさ」のカプセルを組み立てた職人だ。 子どもの頃からロケットづくりを夢見ていた益田さんは中学卒
宇宙航空研究開発機構 JAXA について [組織情報] プロジェクト [活動内容] ファン！ファン！JAXA！ [コミュニティ] サイトコンシェルジュ [お問い合わせ・FAQ] 宇宙航空研究開発機構 English TOP > プレスリリース > LNG推進系の研究開発について Tweet LNG推進系の研究開発について 平成22年3月31日 宇宙航空研究開発機構 本日開催された宇宙開発委員会において、下記のとおり報告をいたしました。 LNG推進系の研究開発について （PDF：415KB） 問い合わせ先： 関連資料： 関連リンク: LNG推進系プロジェクト 2010年3月のインデックス © 2003 Japan Aerospace Exploration Agency
官民共同の中型ロケット「ＧＸ」の計画中止が決まった。この計画は、必要性が疑問視されながらも自民党の一部議員の意向で存続してきた。政権交代でしがらみがなくなり、事業仕分けでの「廃止すべきだ」との判断を受け、宇宙関係４大臣が中止と判断した。ただ、エンジン開発は存続する。今後、１７１億円の追加投資が見込まれ、政府には説明責任が求められる。 ＧＸロケットは２００３年に開発が始まったが、液化天然ガスを燃料にした新型エンジンの開発が難航、０５年度の打ち上げ予定は延期された。４５０億円とされた開発費も膨れ、これまでに民間側のＩＨＩが負担した４３０億円を含め約７００億円に上る。 にもかかわらず計画が生き延びてきたのは、宇宙基本法の制定で中心的役割を果たした河村建夫・前官房長官ら自民党の一部議員の強い意向がある。 計画では、新型エンジンはロケットの２段目に使い、１段目には米国のアトラスロケットのエンジ
政府・宇宙開発戦略本部事務局は12月16日、事業仕分けの結果、国内での需要が十分ではなく、約940億円の開発予算が負担できないとして、GXロケットの開発を中止することを発表した。 GXロケットは宇宙航空研究開発機構 (JAXA)、ギャラクシーエクスプレス、米国ロッキード・マーティンが開発している中型ロケットで、H-IIAロケットよりも低スペックのロケット。2段目にJAXAが開発を進めているLNGエンジンの採用をしようとしている点が特徴だ。 政府はGXロケットの需要について、「他国にもっと実績が高いロケットや低価格のロケットがあるためGXロケットの競争力は小さいうえ、国内でも十分な需要があるとは言い難く、受注できる見通しがあるとは判断できない」とコメントしている。 また、GXロケットにかかる開発費については、システム開発(射場整備含む)が406億円、LNGエンジン開発が171億円、試験機打上
GXロケット中止は仮に自民党政権のままでも同じ結果でしたね。 官民共同のＧＸロケット計画中止（2009年12月16日 読売新聞）開発費用などを検討した結果、〈１〉今後の国の負担は約９４０億円と見積もられ、５年間で開発する場合は毎年平均約２００億円必要となり、衛星計画などに影響する〈２〉打ち上げ需要があると判断するのは困難〈３〉ＧＸがなくてもＨ２Ａロケットで対応可能――と判断した。ＧＸ用に宇宙航空研究開発機構が開発中の液化天然ガス（ＬＮＧ）エンジンは、他の用途も念頭に研究続行を決めた。 では、政権交代前の今年8月25日の合意内容を見てください。 ＧＸロケット開発で政府見解「需要見込めず」（2009年8月25日 読売新聞）ＧＸは、ＩＨＩ（旧石川島播磨重工業）と一部の国会議員が開発を主張。だが、政府内では中止論が大勢を占め、民主党もこのまま続けることへ批判が強い。このため、政権交代をも視野に、来
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