雑誌だったかネットだったか忘れたが、「イケてる男はSUVに乗る！」という記事の見出しを見て「そうかもね」と納得してしまった担当。 その0.2秒後に頭を抱えてしまった。「それでえーんかーい！」「スポーツカーはあかんのかーい!」と。 近年スポーツカーの立場が危うい。一般人が引くくらいに「マニアな乗りもの」になっているのがチト辛い。いつからこんなことになってしまったのか。そこを徹底的に追求する！ 文：ベストカー編集部 ベストカー2016年7月10日号 走りの追求が生んだ悲劇なのか？ スポーツカーがマニアな乗りものになったのはいつ頃からか？ それを探るべく、担当は1993年に注目した。 80スープラ、3代目インテグラ、R33スカイライン、6代目セリカ、S14シルビアが登場し、年末にはランエボIIも発売された。 登場車種の豊富さをみてもわかるとおり、スポーツカーはまだ盛り上がっていたし、マニアなクル
パワフルマルチ！ インパクトモード：ハイパワー140N・m ドリルドライバモード：金工穴あけが可能なφ21 各種ネジ締めも、穴あけも、様々な作業をこなします ビットの着脱が簡単なワンタッチビットロック方式(段付までの寸法が13mm) 細部まで使いやすいサポート機能が充実 高出力・長寿命 軽量1.65kg
一部店舗ではメーカー指定価格での販売となります。"},"stickyButtonLabel":{"reserve":"公式通販サイトで予約","outOfStock":"公式通販サイト 在庫なし","purchase":"公式通販サイトで購入","inStockNotice":"公式通販サイト 入荷案内申し込み"},"retailPriceLabel":"メーカー希望小売価格","nicknameImageAlt":"EZ7205NKN","nicknameImage":null,"tooltipItems":{"closeIconPath":"/etc.clientlibs/panasonic-aem-frontend/clientlibs/clientlib-site/resources/images/icons/icon_close_white.svg","closeIconAlt"
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