記念すべき車両の前でテープカットする関係者＝１７日１１時５３分、愛知県豊川市の日本車両製造豊川製作所（松村信仁撮影） ＪＲ東海の鉄道車両製造子会社、日本車両製造が生産した新幹線営業用車両の累計数が１７日、３千両を突破した。 同社豊川製作所（愛知県豊川市）で同日開かれた記念セレモニーには、ＪＲ関係者など約４０人が出席。３千両目となるＮ７００系車両の前で、中川彰社長は「これを新たなステップとして、今後もより良い車両を作っていきたい」とあいさつ。ＪＲ東海の阿久津光志副社長は「高速鉄道の運営にはあらゆる地道な取り組みが必要。原点を忘れずに、守っていきたい」と語った。 同社は昭和３９年の東海道新幹線開業以来、初代０系から最新型のＮ７００系、さらに東北新幹線Ｅ２系や台湾で走る新幹線車両など計１５種類の車両生産を手がけてきた。生産累計ベースで国内の新幹線車両の約３割が同社製という。 累計生産１千両は２５
日本は鉄道技術の先進国で、鉄道車両メーカーも多い。代表的な車両メーカーには川崎重工業、近畿車輛、東急車輛製造、東芝、日本車輌製造、日立製作所、新潟トランシスなどがある。また、JR東日本も車両製造事業があり、新津車両製作所では他社向けの車両を製造している。近年は環境への配慮などから鉄道が見直され、世界的にも高速鉄道が注目されており、鉄道車両の輸出も増えているという。 ということで、様々な鉄道会社が、様々な形式の車両を車両メーカーに発注している。ところが、車輪だけはすべて同じ会社が作っているという。電車も、客車も、ディーゼルカーも、貨車も、機関車も、車輪はぜんぶ同じ会社の製品である。 鉄道車輪シェア100%、それは「住友金属工業 交通産機品カンパニー」 日本の鉄道の車輪市場シェア100%を誇る会社は住友金属工業だ。工場(製鋼所)は大阪市此花区にある。敷地はJR桜島線の安治川口駅 - ユニバーサ
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
