２０１４年の御嶽山噴火災害を受け、県が木曽郡王滝村田の原の登山口に、同郡木曽町が同町三岳の道の駅にそれぞれ造るビジターセンターの説明会が２４日、木曽町三岳交流促進センターであった。町内外の３４人が設計業者の計画を聞き、意見を述べた。 センターはともに２２年度開所予定。業者は田の原の施設について「御嶽山へのゲート」に位置付けると説明。三岳の施設は「訪れやすい開放的な雰囲気を演出する」とした。県や町は、直営ではなく指定管理者制度などでの運営を検討するとした。 施設には御嶽山火山マイスターの詰め所が入る構想もある。参加者からは「資料を収納する倉庫が狭いのではないか」などの指摘があった。
9/27の噴火に関連した情報などについてまとめました。火山の恵みの上で生きている私達だからこそ、噴火について真面目に考えていかないといけないと思います。
御嶽山の噴火で、国内に110の活火山がある「火山大国」日本の危険性が改めて浮き彫りになった。防災体制の見直しが急務だが、就職先の少なさなどから火山研究を志す学生は減少し、今や研究者は40人程度しかおらず「火山防災体制の危機」と懸念されている。国は近く専門家会議を立ち上げ、若手の人材育成を急ぐ方針だ。「40人学級」。火山研究者不足の現状について、大学関係者の間では自嘲気味にこういわれている。内閣
御嶽山の噴火が始まった９月２７日。噴火の約４時間半前に、火口付近から白い煙が出ていた様子を当時、山頂にいた横浜市都筑区の野上元男さん（６６）がカメラに収め、朝日新聞横浜総局に提供した。 煙が出ていたのは山頂にある神社から南に数百メートル下の場所。野上さんは山岳グループの仲間１人と２６日から登山を開始した。その日は山荘に泊まり、翌２７日朝に登山を再開、午前７時半ごろ山頂に到着した。南の向こうに白い煙が出ているのを見つけ、撮影した。登山者約２０人がいたが、揺れなどもなく、危険は感じなかったという。 野上さんらは間もなく下山。車で帰る途中の午後１時ごろ、初めて御嶽山の噴火を知った。 「写真は記念のつもりで撮ったもの。煙が噴火の予兆だったのか、それとも御嶽山の日常の様子なのかはわからない」と野上さんは話している。（小北清人）
記者「二度と被害を出さないようどうすべきでしょうか？」 私「火山に登らないことですね」 記者「え？」 私「今回のような噴火は防げない。原因は運が悪かったとしか言えないと思う。それを避けるためには、火山には登らないことですね」 記者「・・・」 コメントにならなくてごめんね。
このたびの御嶽山の噴火により、お亡くなりになられた方に対し謹んで哀悼の意を表します。また、被害を受けられました方々には心からお見舞い申し上げます。 長野・岐阜県境に位置する活火山御嶽山(3,067m)が、平成26（2014）年9月27日午前11時53分に噴火しました（気象庁発表）。同12時36分には、火口周辺警報が発表され、噴火警戒レベルが１（平常）から３（入山規制）に引き上げられています。 当社では、救助活動の妨げとならないよう配慮し、9月28日午前に山体から離れた位置より斜め写真を撮影いたしました。 本ページでは、撮影した空中写真の一部を公開します。得られた情報は随時ホームページ上で公開して参ります。弊社技術が、現地状況の把握ならびに二次災害の抑制に少しでも役立てて頂ければ幸いです。
特産「御嶽はくさい」に付いた火山灰を、収穫直後に水で洗い流す作業に追われる農家＝２８日午前９時２８分、木曽町開田高原 国土交通省中部地方整備局（名古屋市）は２８日、ヘリコプターを使って御嶽山噴火に伴う降灰の状況を調査し、御嶽山東側の木曽郡木曽町開田高原周辺で降灰を確認した。同局は「量はそれほど多くない」としているが、木曽町と同郡木祖村内では収穫前だった特産の「御嶽はくさい」に灰が付くなどの被害が生じており、農家は白菜を水で洗い流す作業に追われた。県は同日、灰が生活環境に与える影響を調べるため、同町と同郡王滝村で大気調査を始めた。 県木曽農業改良普及センター（木曽町）によると、灰が付いたのは御嶽はくさいの畑計約１８ヘクタール（栽培農家２８軒）。木曽町と木祖村内の栽培面積は計約７５ヘクタールで、収穫が終わっていない木曽町の約８ヘクタールと木祖村の約１０ヘクタールの全てで被害が生じたという。大
平成２６年７月９日（水）の大雨により被災し運転を見合わせていた中央本線の坂下駅～野尻駅間の運転再開見込みについて、 お知らせします。 当日、南木曽町の梨子沢において大規模な土石流が発生し、中央本線南木曽駅～十二兼駅間の梨沢橋りょうの橋桁が流され、 土砂、岩石、流木や家屋などが延長約３００ｍにわたって流入しました。この他、電車線や信号通信関係のケーブルが断線するなど の被害が発生しました。 このため、線路内の土砂や岩石などの撤去を進め、橋桁の取り付け、レールや電車線の敷設、信号通信ケーブルなどの復旧作業 を全力で行っています。８月６日（水）の運転再開を目指していますが、最終的な運転再開日の確定は、台風などの状況をふまえ、 ８月４日（月）に改めてお知らせします。 ※特急「ワイドビューしなの」の特急券など、これまで発売を中止していた乗車券類の発売開始時期についても、８月４日（月）に お知らせしま
平成２６年７月９日（水）の大雨に伴う中央本線南木曽駅～十二兼駅間の被災状況について、お知らせします。大規模な土石流により橋桁が流出するなど、大規模な被害が出ています。本日も大型の台風８号の接近により、現在も避難勧告が出ており、詳細な確認はできておりませんが、現時点で判明しているところでは、この区間の運転再開には少なくとも１ヶ月以上はかかる見込みです。 １．被災概要 （１）被災区間：中央本線 南木曽駅～十二兼駅間 （２）主な被災状況 … 別紙参照 ａ．橋桁流出 ｂ．土砂流入（長さ約300m、流入量約1,500m3） ｃ．架線断線 ※当該区間は土石流が発生する前の１６時４４分から上下線で運転を見合わせており、 列車が巻き込まれるなどの被害はありません。 ２．７月１０日（木）の運転状況 ○特急列車「ワイドビューしなの」は、２６本を全て運休します。 ○特急列車以外の運行状況は以下の通りです。 ・名
マネードクターのFPパートナー、「生保業界のビッグモーター」呼ばわりに法的措置を検討するも結局本当に金融庁が立ち入り検査に動く
鹿児島県の桜島で大正時代に起きた大噴火から１２日で１００年となります。 桜島で当時と同じ規模の噴火が起きた場合、風向きによっては火山灰が北海道まで達してほぼ全国で航空機が運航できなくなるなど、広い範囲で大きな影響が出るおそれがあることが専門家の分析で分かりました。 １００年前、大正３年１月１２日に起きた桜島の大噴火では、噴火に伴う地震などで５８人が犠牲になったほか、流れ出た溶岩で桜島と大隅半島は陸続きになりました。 気象庁気象研究所の新堀敏基主任研究官は、１００年前と同じ規模の噴火が再び起きた場合に、火山灰がどのように広がるかを調べるため実際の気象条件を基にシミュレーションしました。 このうち、全国に影響を及ぼすのは南西の風が吹いた去年１０月の気象条件の場合で、火山灰は高さ１万８０００メートルに達したあと、上空の風に流されて近畿や東海、関東を超えて北海道にまで達するという結果になりました。
台風３０号の直撃を受け、沿岸部が壊滅状態となったフィリピン・レイテ島の中心都市タクロバン。命からがら助かった住民も、雨の中でただ呆然（ぼうぜん）と立ち尽くすばかりだ＝１０日（ロイター） フィリピン中部を８日に襲った猛烈な台風３０号による死者・不明者は、当初の推計を大幅に上回り、レイテ島だけで１万人を超す恐れがあることが明らかになった。現地の警察幹部がロイター通信などに語ったもので、レイテ島で台風が通過した地域の７０～８０％の建物が破壊されたという。島の中心都市タクロバンでは、沿岸部が台風によって発生した高潮に襲われ、がれきが散乱。建物は破壊され、車両が横転するなどし、衝撃のすさまじさを物語っている。道路寸断で救援難航 タクロバン（人口約２２万人）はレイテ島の北東部の海岸に面した港湾都市で、首都マニラからは南東約５８０キロに位置する。フィリピン政府は軍を動員して、水や食料、テントなどを輸送。
台風30号が通過したフィリピン東部レイテ（Leyte）州タクロバン（Tacloban）で、大量のがれきの中、荷台に救助隊員らを乗せて走るトラック（2013年11月10日撮影）。(c)AFP/TED ALJIBE 【11月10日 AFP】（一部更新、写真追加）フィリピン東部、サマール（Samar）島の地元当局は10日、観測史上最大規模の台風30号（アジア名：ハイエン、Haiyan）で少なくとも300人が死亡し、約2000人が行方不明になっていると発表した。 サマール島の防災当局者は地元ラジオ局DZBBに対し、同島の小さな町バセイ（Basey）だけで300人の死亡が確認されたと話した。また、バセイとサマール島のその他の町で約2000人の安否が確認できていないという。 台風30号が8日未明に人口約73万3000人のサマール島に上陸した後、同島当局者が大規模な人的被害を確認したのは初めて。しかし、
新潟工科大学が学生確保へ“入試改革” 全国初の企業連携型制度など総合型選抜に3区分新設、女子枠を増枠・2025年春から
石巻線１５年春全面再開 女川駅内陸に１５０メートル移設 石巻線復旧に関する確認書締結式に出席した（右から）西野支社長、須田町長、ＪＲ東日本東北工事事務所の竹内研一所長 東日本大震災で被災し、休止している宮城県女川町のＪＲ石巻線浦宿－女川間について、ＪＲ東日本は２５日、２０１５年春に再開する方針を明らかにした。町が中心商業エリアの再生を宣言する「まちびらき」に合わせた。同区間の再開で石巻線は全面復旧する。 商業エリアの中心となる女川駅は約１５０メートル内陸側に移設され、同区間の営業距離は約２．４キロと約２００メートル短くなる。 町は土地造成や駅舎建設、周辺インフラと交通広場の整備を実施し、ＪＲ東は線路や信号、プラットホームを整備する。 女川駅は５～６メートルかさ上げした土地に建設する。鉄骨一部木造３階で、震災前に駅に隣接していた町営温泉施設「女川温泉ゆぽっぽ」も入る。駅舎部分はＪＲに有
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