痴漢防止のためＪＲ埼京線の一部車両に試験的に設置された防犯カメラについて、ＪＲ東日本は５日、一定の効果があったとして、同線を走る他の列車３０本すべてに設置を拡大すると発表した。 直通運転がある東京臨海高速鉄道りんかい線にも設置される。 ＪＲ東は昨年１２月以降、埼京線の列車２本（各１０両編成）の車両１両ずつに計６台のカメラを設置した。他の列車については、今年６月から順次、上り線最後尾となる車両１両ずつの天井にカメラ４台を取り付ける。 警視庁によると、昨年都内で届け出のあった電車内での痴漢被害は、同線が全路線で最多の１７３件（月平均約１４・４件）だったが、今年１、２月は計１５件（月平均７・５件）とほぼ半減した。また、ＪＲ東が先月、１５〜６９歳の首都圏の鉄道利用者（男女）を対象にインターネット調査を実施したところ、回答した１０３２人のうち、電車内へのカメラ設置への賛成が８９％だった。「プライバシ
電車内で女性乗客や乗務員への暴行事件が相次いでいるのを受け、ＪＲ西日本が携帯電話などの衛星利用測位システム（ＧＰＳ）機能を利用したＳＯＳシステム導入を検討していることがわかった。女性車掌などに非常時連絡用の端末を持たせて、トイレなどの「死角」に連れ込まれても場所が把握できるようにする。防犯ブザーなどの護身グッズはすでに普及しているが、さらなる安全対策強化が目的だ。 ＪＲ西では平成１８年、特急「サンダーバード」の車内や大津駅のトイレなどで女性が男に暴行される事件が相次いで発生。事件を受けて同社は、ボタンを押すと数百メートル先まで届く高音が鳴り響く「痴漢撃退ブザー」を、車掌約４０００人のうち約５００人いる女性車掌全員に配布した。 しかし今年３月と４月に、ＪＲ東日本の東海道線グリーン車に勤務していた女性乗務員が、車内のトイレに連れ込まれて暴行を受けたり首を絞められる事件が発生。乗客に加えて「女性
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