1 田作(茨城県) 2010/07/15(木) 16:07:37.13 ID:mpb8+Ywz● ?PLT(12001) ポイント特典
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京都市は１５日、平成２１年度の地下鉄事業の現金収支が昭和５６年の開業以来初めて黒字化したと発表した。「駅ナカ」ビジネスの展開や経費削減が功を奏したとみられる。ただ、鉄道建設に伴う費用の利払いなどを含めた経常損益は前年度比約２７億円改善したものの、約１１７億円の赤字だった。 市によると、２１年度の１日当たりの地下鉄旅客数は約３２万７千人。新型インフルエンザの流行などで前年度比１千人（０・５％）減となった。しかし、駅構内でのビジネスの展開やコスト削減などで、現金収支については前年度約３８億円の赤字から約５４億円改善し、約１６億円の黒字となった。 しかし、鉄道施設の建設費の利子支払いや減価償却費の負担などから、経常損益は１１７億円の赤字を計上した。 門川大作市長は同日行われた記者会見で、「経営健全化に向けた着実な前進。市民の皆さんの足として今後も利用を呼びかけたい」と話した。 一方、市バス事業は
「毎日巡回してくれてありがとう」。３月下旬に風呂場をのぞき見された葉山町内の被害者家族から、葉山署刑事課の中村勝美警部補（44）ら担当した警察官にお礼の手紙が届いた。事件発生から約４カ月がたった今も自宅周辺を巡回してくれていることへの感謝の思いがつづられており、中村警部補は「わたしたちの仕事ですから」と照れくさそうに笑顔を見せた。 同署によると、入浴中の女性（19）が風呂場の天窓に人影があることに気付き、女性の家族が１１０番通報した。当時、当直勤務をしていた中村警部補ら11人が現場に着いた時には、すでに犯人は逃げた後だったという。 中村警部補はすぐに地域課や交番、駐在所勤務の署員らに地図を配り、女性宅周辺の警戒を指示。署員は巡回するたびに異常がないことを知らせるメモを郵便受けに投函（とうかん）した。事件直後はほぼ毎日、現在も定期的に続けているという。 手紙が届いたのは、事件発生から約
赤染晶子さん中島京子さん 第１４３回芥川賞・直木賞（日本文学振興会主催）の選考会が１５日、東京・築地の料亭「新喜楽」で開かれ、芥川賞に赤染晶子さん（３５）の「乙女の密告」（新潮６月号）、直木賞に中島京子さん（４６）の「小さいおうち」（文芸春秋）が選ばれた。副賞は各１００万円。授賞式は８月２０日午後６時から東京・丸の内の東京会館で。
文部科学省宇宙開発委員会は１４日、小惑星と地球との往復に成功した探査機「はやぶさ」の後継機の開発計画の是非を評価する推進部会を設置した。 開発計画が認められれば、来年度予算の概算要求に向け、大きな追い風になる。 開発計画によると、後継機「はやぶさ２」は、はやぶさと同型の機体を改良。イトカワとは別の小惑星から試料、有機物などを採取する計画だ。 今年度予算では１７億円を要求したが、実際についた予算は３０００万円。来年度予算に盛り込まれなければ、事実上の計画断念に追い込まれる。
ＪＲ西日本の大阪環状線などの電車約２０両で、緊急時に周辺の電車に停止信号を送る「防護無線」の予備電源のヒューズが、何者かに抜き取られていたことが１５日、同社や捜査関係者への取材で分かった。 予備電源は運転室内に固定されていることなどから、府警は内部犯行の疑いもあるとみて、業務妨害容疑などで捜査している。 ＪＲ西によると、４月３０日、大阪市内の車両基地で実施した９０日ごとの定期点検で被害が判明。同じ構造の２８００両を一斉点検したところ、３カ所の車両基地に所属する計約２０両で同じ被害が確認された。 防護無線は、非常時に乗務員が周辺の列車を停止させる信号を送る装置。平成１７年４月の福知山線脱線事故では、事故によって防護無線が作動しなくなった。このためＪＲ西は、非常時でも自動的に防護無線が作動するように予備電源を配備した。 ヒューズは予備電源から防護無線に電力を供給するための機具。予備電源のふた部
愛煙家がいつ誰にどんな迷惑を掛けたって言うんだよ。煙が確かにちょっと迷惑かも知れないが、口臭や体臭と同じ。愛煙家にとって喫煙は呼吸と同じ生理現象だ。歯を磨かないで口臭がすごければ批判されても仕方ないが、減らす努力をしても出てしまう程度のほんの少しの煙を叩くなんて人権侵害だぞ。禁止されるいわれは全くない。愛煙家は喫煙によって脳を活性化させ、素晴らしいアイデアを得ている。これによる経済効果は計り知れない。日本経済が萎縮している理由の一つに禁煙ファシズムがあるだろう。子どもが失明しそうになったなんて運が悪かっただけだ。これで喫煙を禁止するなら、爪だって禁止するべきだ。もちろん、バタフライナイフも牡蠣剥きナイフもだ。事は喫煙だけの問題ではない。このままでは児童ポルノも路上呼吸も規制されてしまうぞ。
暗闇の中、鉄橋を渡る営業運転最終列車の特急はまかぜ５号鳥取行き。警笛を鳴らしながらゆっくりと通過していった（長時間露光）＝１６日午後９時５０分、兵庫県美方郡香美町（澤野貴信撮影） 架け替え工事で撤去が決まり、最終日を迎えたＪＲ山陰線の余部鉄橋（兵庫県香美町）を１６日午後１０時前、営業運転で最終列車となる「特急はまかぜ５号」（鳥取行）が通過した。 警笛を鳴らしながらゆっくりと走る列車を、全国各地から集まった大勢の鉄道ファンらが見送った。
教諭暴言「親が死んだことは風流」 大栄丸事故遺族生徒が適応障害に 死者・行方不明者１２人を出した昨年４月の第１１大栄丸沈没事故で父親を亡くした佐世保市内の女子生徒（１７）が、事故直後、通学する同市の西海学園高（菅沼宏比古校長）の５０代男性教諭から、父親の死を中傷するような暴言を受け適応障害になったとして、県弁護士会人権擁護委員会（迫光夫委員長）に人権救済を申し立て、受理されていたことが１６日までに分かった。 申立書などによると、男性教諭は、沈没事故から数日後の国語の授業中、女子生徒に対し、古典の解釈の一例として「親が死んだことは風流だ。人はいつ死ぬか分からんけんな」と言ったという。 女子生徒はその後、同教諭の姿や声を聞いただけで過呼吸の症状が現れ、学校を休みがちになった。昨年８月、同教諭から呼び出され、「おれの（授業）時間ばかり具合が悪くなる。おれが原因なのか、正直に言え」と迫られた
十日間ほど東欧へ渡航していました。メインの訪問先はクロアチア。そして周辺国のボスニアヘルツェゴビナとモンテネグロ、そしてイタリア(わずかにバチカン)です。 宮崎駿好きとしては「紅の豚」のモデルとなったアドリア海に面したドブロブニク(以下、ドブロク)を中心とした白い壁とオレンジの屋根の街並、そして天高く広がる青い空、透き通るように広がる碧い海が魅力的だった。 すでにクロアチア自体には1998年に訪れたとは「コソボ紛争の始まった1998年。クロアチアから新ユーゴへ旅したときのこと - とれいん工房の汽車旅12ヵ月」で書いたんだけど、ちようどコソボ紛争が勃発したときで、紛争地域での衝突がまだ残るボスニア＆セルビアに入国できる雰囲気ではなかった。最終的にブダペストから新ユーゴのベオグラードを経由し、マケドニアからギリシアのアテネへと脱出。帰国後、そのルートの鉄道が破壊活動で運休したと聞いて驚かされ
コンクリート橋への架け替えのため、ＪＲ山陰線・余部鉄橋（兵庫県香美町香住区余部）が１６日夜、大阪発鳥取行き特急「はまかぜ５号」の通過で、９８年の歴史に幕を閉じた。 最終列車の通過を前に、同日午後にはイベントも開かれた。１７日から８月１１日まで、香住―浜坂駅間を運休し、架け替え工事を進め、同１２日から新しい橋の供用が始まる。 長さ３１０メートル、高さ４１・５メートルで、やぐらを組んだ鉄橋は１９１２年に開通。８６年には６人が犠牲となる列車転落事故も起きた。 鉄橋下の慰霊碑前では午後３時から、遺族やＪＲ関係者らが参列して「余部鉄橋に心から感謝する惜別の儀式」が行われた。事故で妻を亡くした事故遺族連絡会会長の岡本倫明さん（７６）は「子どもの頃から親しんだ鉄橋がなくなるのはさみしいが、コンクリート橋で安心安全な運行を」と話した。 鉄橋西側の無人駅・餘部(あまるべ)駅では、地元住民や鉄道ファンらがホー
余部鉄橋を最後に通過した特急はまかぜ＝１６日午後９時５０分、兵庫県香美町香住区余部、飯塚晋一撮影最後の日を迎えた余部鉄橋には、鉄道ファンや観光客が大勢詰めかけた＝１６日午後、兵庫県香美町香住区余部、飯塚晋一撮影 ＪＲ山陰線の余部（あまるべ）鉄橋（兵庫県香美町）が１６日、９８年の歴史に幕を閉じた。朱色の美しい橋脚で、京都方面と鳥取・出雲方面をつなぐ鉄路を支え続けた。接続する余部駅には鉄道ファンが１００人以上集まり、鉄橋を渡る列車にカメラを向けた。地元の住民らも惜別のセレモニーを開いた。 高さ約４１メートル、長さ約３１０メートル。１９１２（明治４５）年に開通した当時は「東洋一の規模」とも言われた。 しかし、８６年１２月、強風にあおられた列車７両が直下にあった水産物加工場に転落、従業員５人と車掌１人が亡くなる大事故が起きた。風による列車の運休や遅れも相次ぎ、風に強いコンクリート橋への架け替
平成２３年春の運転開始に向けて試験走行が行われる山陽・九州新幹線直通用車両。車体は薄いブルー＝６月１５日午後、姫路駅（竹川禎一郎撮影） 来年３月、全線開通する九州新幹線・鹿児島ルート。大阪と鹿児島が約４時間で結ばれ、関西と九州を結ぶ新たな交通機関として期待される。ＪＲ九州やＪＲ西日本は、運行ダイヤや料金体系などについて協議しているが、双方の思惑の違いや運行上の課題も持ち上がっている。 ■早さｖｓ利便性…「ＷｉｎｄｏｗｓとＭａｃよりも異なる」 「われわれは『対航空機』をイメージしているが、ＪＲ九州には、なかなか分かってもらえない」。ＪＲ西の関係者はこう打ち明ける。 航空機の場合、大阪（伊丹）−鹿児島間の所要時間は１時間１０分。一方、新大阪−鹿児島中央駅の直通運転の新型新幹線「さくら」は最短で４時間程度とされる。 ＪＲ西は、これまで「のぞみ」や「ひかりレールスター」といったスピード重視の車両を
パナソニックは9日より、ハイビジョンムービー「愛情サイズ」の新モデル「HDC-TM35」の新広告を展開する。 同社では、2010年2月より、ハイビジョンムービーのプロモーションに歌手・森高千里さんを起用。森高さんが「愛情サイズ研究所」の所長を務め、「ママの目線で研究した」ムービーを訴求している。 "おしゃれママ"代表の森高さん。2000年に長女、2002年に長男を出産し、今年5月にはNPO法人日本マザーズ協会主催のベストマザー賞を受賞している 今回、新たに公開される広告は、研究所長である森高さんが「おしゃれママ」代表として登場。4色ラインアップする新モデルのそれぞれのカラーに合わせ、"4変化"に挑戦する。 4色のカラーコンセプトは、「キュート」(ピュアホワイト)、「モード」(モードバイオレット)、「クラシック」(クラシックゴールド)、「クール」(シャイニーグレー)。4変化のファッションに挑
2010年6月末、京浜急行電鉄の電車「1000形」が引退した。高度成長時代に誕生して356両が製造され、50年間にわたり活躍した電車だ。ところで、このニュースを耳にしたとき、「どうして1000"系"ではなく、1000"形"と呼ばれるのだろう」と疑問に思った人も多いのではないか。JRや私鉄の多くの電車は「○○系」と呼ぶ。しかし、京急電鉄や小田急電鉄では「○○形」と呼ぶ。さて、この違いは何だろう。 引退した京急の「1000形」(左)と東急の「8500系」(右)。多くの鉄道会社は「系」を使っているが、京急など一部の私鉄は「形」を使う 「形」と「系」は、鉄道に興味を持ち始めたときに誰もが感じる疑問の1つ。鉄道ファンの多くは、疑問には感じつつ「みんなが呼んでいる方法に合わせよう」と、習慣として使いこなしていく。機関車や貨車は「形」、電車は「系」。ただし、京急電鉄・小田急電鉄・京成電鉄・西日本鉄道は電
京都府と京都市は１６日、国とＪＲ東海が進めるリニア中央新幹線計画で、「京都ルート」をアピールするため鉄道、交通の専門家らを集めた「高速鉄道検討委員会」を設置することを決めた。リニアに対する「京都の見解」をまとめ、国などに要望する。 府によると、東京から大阪に至るリニア中央新幹線計画では、名古屋以西は三重県から「奈良市付近（奈良県）」を通るとされ、京都はルート外。しかし将来、高速鉄道網整備や関西空港へのアクセスなどを考えた場合、リニアは極めて重要で、関係者は「京都を無視しないよう、問題提起したい」としている。 検討委のメンバーにはＪＲ東海元社長で相談役の須田寛氏も入っており、２３日に初会合を開催し、９月ごろまでに計３回の会合を持つ予定。
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、平成22年5月21日（日本標準時、以下同様）に種子島宇宙センターから打ち上げられたIKAROSに、航行とは別の理学ミッションの一部として搭載されていたガンマ線バースト観測装置（※1）により、7月7日のガンマ線バースト（※2）を観測していたことが、詳細な解析によりわかりましたのでお知らせいたします。今後は、世界で初めてとなるガンマ線の偏光観測（※3）を目指します。 ガンマ線の偏光観測は、ガンマ線バーストの磁場構造、放射機構の解明につながり、ひいては星の死とブラックホールの誕生の謎に迫ることが期待されます。 （※1）IKAROSは、金沢大学と山形大学と理化学研究所の共同研究としてで作られたガンマ線バーストを観測する装置（GAP）を、ソーラー電力セイルミッションとは別に、実証機本体に搭載しております。GAPは6月末から機能確認を開始し、初期設定を終えた直後にガ
平成筑豊鉄道 代行輸送に困惑の乗客 線路災害で一部不通 復旧には２ヵ月 2010年7月16日 01:45 カテゴリー：九州 > 福岡 代行輸送のバスを降り、油須原駅に向かう乗客 豪雨による線路災害で、田川線油須原－犀川間が不通となった第三セクターの平成筑豊鉄道（福智町）。１５日にはバスなどによる代行輸送が始まったが、復旧には約２カ月を要する見込み。不便を強いられる乗客からは「災害なので仕方がない…」と、ため息交じりの声が聞かれた。 みやこ町犀川崎山で線路下の土砂が流出し、線路と枕木が中ぶらりんになった田川線。１５日からの臨時ダイヤでは、平日の上下計６０本が３６本と大幅に減った。 田川市糒の田川科学技術高校によると、京築地区などから田川線で通学する生徒は５０人ほど。自宅を１時間近くも早く出る必要がある生徒もおり、保護者への協力を呼び掛けている。奥田邦夫教頭は「早期復旧を祈るしかありません」
ＭＩＮＩＡＴＵＲＥ ＬＩＦＥ展２－田中達也 見立ての世界 １３日、前売り券発売 米子市美術館で２０２５年２月８日から
Image credit: JAXA 宇宙航空研究開発機構（JAXA）は7月14日、同日に開かれた宇宙開発委員会にて、M5ロケット後続機となる固体燃料ロケットを「イプシロン（Ε）ロケット」と命名し、計画の詳細を報告した。 イプシロンロケットはM5ロケットと同じく3段式固体燃料ロケットで、地球低軌道（LEO）への打ち上げ能力は1200kg、太陽同期軌道（SSO）への打ち上げ能力は450kg。初段にH-IIAロケット用の固体ロケットブースタ（SRB-A）を採用するなど、大幅なコストダウンを図り、液体ロケット並みの高い軌道投入精度も目指す。また、打ち上げ準備期間は世界最短の7日間に短縮する。 イプシロンロケットの開発研究作業がこれで終了し、文部科学省は今後、基本設計の妥当性などを検証し、開発へ移行すべきかどうかの審議を行い、8月中に結論を出す予定。 なお、イプシロンロケット初の打ち上げは2013
走り続けたらどこまで行けるだろう、と思ったんだけど、雨に負けた。 気づいたら2ヶ月過ぎていた。自転車への欲求を佐渡で開放しきってしまった。いったん開放しきってしまうと、充電に時間がかかる。それにしても長すぎた。ちょっと長すぎて過充電してしまったようだ。俺は何処を走りたかったんだろう。何処に走って行きたかったんだろう。 思い出した。追わなければいけない男の背中がある。 自転車で日本海まで行ったこの記事を見て、自転車を買うことに決めたんだった。 地図を手に入れて、職場の休憩時間に計算してみる。出来る気がする。鞄に詰めるものをリストアップする。ルートを選ぶ必要はない。スタート地点が決まればあとは目指す方角さえあればよい。 丹羽隆志の日本ベストサイクリングコース10〈vol.1〉 作者: 丹羽隆志,菅原栄出版社/メーカー: 東京地図出版発売日: 2009/03メディア: 単行本購入: 34人 クリ
サウジアラビア西部で、米ミシガン大（University of Michigan）とサウジアラビア地質調査所（Saudi Geological Survey）の共同発掘で発見された「Saadanius hijazensis」の頭がい骨の一部（2010年7月14日英科学誌ネイチャー公開）。(c)AFP/IYAD S. ZALMOUT 【7月15日 AFP】（写真追加）サルとヒトの分岐点は、定説よりも数百万年ほど新しい2800万～2400万年前である可能性があるとの論文が、15日の英科学誌ネイチャー（Nature）に発表された。 米ミシガン大（University of Michigan）などの研究チームは前年、サウジアラビア西部で、新種の頭骨化石を発掘した。「Saadanius hijazensis」と名づけられた化石には、サルと類人猿とヒトの最も新しい共通祖先である「狭鼻猿類」の特徴があっ
千葉県北西部の千葉ニュータウン周辺と都心を結ぶ第３セクターの北総線（３２キロ）が、出資する同県と沿線６市から計３億円の補助を受け、１７日から全線で運賃を約５％下げる。鉄道運賃値下げのための公的補助は異例。 高額運賃への不満解消が目的だが、沿線住民からは「５％では焼け石に水」との不満も出ている。 １日約１０万人が利用する同線の運賃は「首都圏の他線と比べ２〜３倍高い」（千葉県交通計画課）。都内までの通勤で利用する印西市の女性会社員（４７）は「自分と夫、高校生の長男の３人の定期代は半年で約５０万円」と嘆く。 １９７９年の開業当初から「高額運賃」で知られるが、６９年に始まったニュータウン計画が順調に進めば、利用客が増えて運賃値下げも可能だった。しかし、高額運賃が敬遠されてか人口は伸びず、当初３４万人が見込まれた人口は現在９万人。運賃も高止まりのままだ。バブル期の建設費などで１０００億円の有利子負債
十勝平野にＳＬ復活 ３８年ぶり 帯広−池田間を往復 （07/16 14:15） 【帯広】ＪＲ北海道は９月４、５日の両日、根室線の帯広−池田間（２４・２キロ）で、Ｃ１１型蒸気機関車がけん引する臨時列車「ＳＬとかち号」を運転する。同区間をＳＬが走るのは３８年ぶり。同社は、乗車券の発売などを含めた運行計画を近く発表する。 ＪＲ北海道が、秋の十勝キャンペーンの目玉イベントとして運転を計画。ＳＬとかち号は帯広駅を午前１１時すぎに出発し、３０分あまりで池田駅に到着。午後に帯広駅まで折り返す。１日１往復する予定。 同社釧路支社の社史によると、同区間でのＳＬの営業運転は１９７２年が最後。ただ、十勝管内では２００１年に旧国鉄路線を引き継いだ旧ふるさと銀河線の池田−北見間で、「ＳＬ銀河号」が走ったことがある。 ＳＬとかち号の運行をめぐっては、福岡市の旅行会社がＳＬの乗車や然別湖周辺の散策を盛り込んだツアー商品
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