劉暁波氏＝ロイター 【オスロ＝伊東和貴】ノルウェーのノーベル賞委員会は８日、２０１０年のノーベル平和賞を、中国共産党による一党独裁の見直しや言論・宗教の自由などを求めた「０８憲章」を起草した中国人人権活動家で作家の劉暁波（リウ・シアオ・ポー）氏（５４）に授与すると発表した。中国の人権改善や民主化に取り組む姿勢が評価された。 今回の授賞決定は、経済大国として国際社会での存在感を増す中国に対し、民主化と人権改善を強く促したものだ。ノルウェーでの報道によると、中国政府は、劉氏ら反体制派への授与が「中国とノルウェーの関係に影響を及ぼす」と委員会側に事前に圧力をかけていたとされる。今後、中国の猛烈な反発を招くのは必至だ。 同委員会は授賞理由の中で「中国は世界第２位の経済大国になったが、基本的人権の分野において責任を果たす必要がある」とした。 授賞式は１２月１０日にオスロである。賞金は、１千万
今月の乗務時間が「０」になっている操縦士の運航スケジュール（下）。上は月間の乗務時間が６０時間を超えているこれまでのスケジュール（画像の一部を加工しています） 経営破綻（はたん）して再建中の日本航空が、約３７０人のパイロットを対象に、退職を事実上強要する措置を今月から始めたことがわかった。５０歳以上や病気欠勤が多い人が中心だ。「白紙」の月間乗務スケジュールを渡して個別に呼び出し、乗務から外すことを通告した上で自主的な退職を迫っている。 日航にはパイロット（機長と副操縦士）が約２５００人いる。日航が募集している「希望退職者」はパイロットについては年齢などを問わないとしているが、同社関係者によると、退職を求められている約３７０人は５０代後半の機長や５０歳以上の副操縦士、病気で欠勤した日数が多い人（今年度の病欠日数が４１日以上など）らに限られている。 この基準は、希望退職者が目標に達しない
「あなたに貢献できる場所はない」――。日本航空がパイロット約３７０人を名指しして、退職を迫り始めた。突然、「空白」の乗務スケジュールを突きつけられたパイロットたち。会社に机はなく、自宅待機を強いられている。育児や住宅ローンを抱え、途方に暮れる。 ９月２４日夜。３７歳の副操縦士は翌月の乗務予定を確認しようと、自宅でパソコンを開いた。毎月ぎっしりと便名が書き込まれるカレンダーが、「白紙」になっていた。 翌日、空港の事務所に行くと、同じように白紙の予定表を受け取った同僚がたくさんいた。自分が退職を迫られていることを知るのに時間はかからなかった。「まだ３０代。何で自分が……」。頭が真っ白になった。 同僚の中には、直前に事務所で見せてもらった仮の乗務スケジュールには乗務するはずの便名が書き込まれていたのに、正式発表の当日には便名がすべて消されていた人もいた。 副操縦士の場合、今年に入ってけが
映画化が決まった「わさお」 青森県鰺ケ沢町のイカ焼き店で飼われ、「ブサかわいい」（不細工でかわいい）と人気の秋田犬「わさお」（推定３歳）が映画化されることになった。映画のタイトルはそのまま「わさお」で、わさお自身が主演を務める。９月末から撮影は同町を中心に始まり、来年３月に全国公開される。 わさおは２００８年にインターネットで紹介されて以来、全国的な人気に。わさおを一目見ようと、全国からファンが訪れている。その人気にあやかり、同町は特別観光大使に任命している。 制作を手がける東映によると、テレビでわさおを知った映画関係者が昨年１０月下旬、実際にわさおに会いに行ったところ、「こんな表情が豊かな犬は見たことがない」と感激。「犬と人の心の触れ合いを伝えたい」と、映画化されることが決まったという。飼い主の菊谷節子さんは「色々な人がわさおに会いに来て、励まされたとかいやされたと言う人が多い。映
海外サイトで、これがチキンナゲットの原型だ、として公開されたショッキングな写真が、日本語版に翻訳されて掲載された。 それでも僕はチキンナゲット食べ続けます。 : ギズモード・ジャパン それによると、チキンナゲットの原料となるのは、鳥を骨も目玉も内臓も丸ごとすり身にしてどろどろにしたものを固めて、さらに殺菌、漂白したものを練り合わせてチキンナゲットにしている、というものだ。 だが、ちょっと待ってほしい。一発だけなら誤射かもしれない…ではなくて、実際のチキンナゲットを思い出してみてほしい。 はっきりいって、これは20年前にはやった「某ハンバーガーにはネズミの肉が使われている」「ミミズが使われている」と同程度に信憑性の低いウワサ話、都市伝説でしかないのではないか。 疑わしい三つの点 まず第一に。一般的なチキンナゲットを食べてみると、ちゃんと鶏肉の繊維が残っている。フライドチキンではないので、骨を
岩手・ＪＲ岩泉線脱線事故 土砂の搬出開始 撤去まで１ヵ月 崩落土砂の搬出が始まった事故現場 岩手県岩泉町のＪＲ岩泉線で７月、普通列車（１両編成）が崩落土砂に乗り上げ脱線した事故で、ＪＲ東日本盛岡支社は７日、土砂の搬出作業を開始した。 事故現場には約８００立方メートルの土砂が積もっており、作業員らがレール上を移動できる特殊な工事車両やバックホーを使って搬出作業に当たった。約１カ月をかけて線路上のすべての土砂を撤去し、社内の土砂崩壊災害原因調査検討委員会などの調査を経て、事故車両の撤去に移る。運転再開の見通しは立っていない。 盛岡支社の千葉利博総務課長は「ようやく土砂搬出の段階まで来た。できれば年内に事故車両を撤去したい」と話した。
０２年ドラフトで断念した多田野を９年越し獲得へ…横浜 横浜が日本ハムを戦力外となった多田野数人投手（３０）の獲得に乗り出すことが４日、分かった。多田野は大リーグを経験し、日本ハム時代の０９年には５勝を挙げ、リーグ優勝に貢献した先発右腕。チームはここまで１２球団ワーストのチーム防御率４・９２と、今オフは投手陣の整備が急務。中でも、先発の駒不足に苦しんでいるだけに、球団幹部は「調査はしている。獲得候補に入っている」と明かした。 横浜は０２年のドラフト自由枠で獲得する予定だったが、ドラフト直前に右肩痛などを理由に急きょ断念していた。それでも、球団は昨オフにフロントを刷新しており、同幹部は「もう昔の話。今の実力と本人の意欲があるなら、問題ない」と断言。今後は獲得に向けて本格的に調査することになりそうだ。 身売り騒動で揺れる球団は、今オフの補強資金が見えてこない状態だが、岡本編成部長は「球団としての
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