「お金がない」という理由で飲み会を断るのは「あなたと話すことに3000円の価値もない」と言っているのと同義――？ 明治大学新入生お役立ちbot（@meiji2013bot）のツイートが発端となり（ツイートは現在削除済み）、Twitterで議論が勃発しています。みなさんはこのツイート、どう思いますか？ 元のツイートでは、「交際費はある程度用意しておくものだホー」「まあ、そういう人はその内、声をかけてもらえなくなるから安心しろホー」と主張していますが、これに対しTwitterでは反対意見が続出しました。 やはり多かったのは「じゃあ話すことに3000円の価値があるのか？」という意見。また「あなたと話すことに3000円の価値もない」を遠回しに言った結果「お金がない」なんだよ言わせんなよ、という意見もありこれはこれで「なるほど！」と思ったりも。 交際費についての考え方はいろいろあると思いますが、みな
便利な「Suica」「ICOCA」などの交通系ICカードだが、こんな不満を持つ利用者が少なくないようだ。 「ICカードって、なんで鉄道会社のエリアをまたいで使えないの？」 十数分の距離でもエリア違うとアウト JR各社のICカードは、基本的にSuicaならJR東日本、ICOCAならJR西日本の「ナワバリ」の中だけで利用することが想定されている。そのため、たとえば東京から大阪など、地方をまたいでの旅行の際に、「いつも使ってるICカードが使えない！」という問題に直面しやすい。 その「理不尽さ」の例としてよく挙げられるのが、JR東日本エリアの終点である熱海駅だ。この駅からSuicaを使って乗車し、十数分離れた三島駅で下りようとすると、たちまちエラーとなってしまう。三島駅がJR東海の管内に入っているためで、この区間は面倒でもいちいち切符を買って乗車するほかない。これでは、せっかくの便利さも半減だ。
京都第２外環状道路（にそと）の大山崎インターチェンジ（ＩＣ）－沓掛ＩＣ間の開通を前に１１日、バス会社や地図製作会社などを対象にした内覧会が行われた。参加者約１００人が車で、真新しい道路を走り、バス停の位置や分岐の状態などを確認した。２１日午後３時に開通する。 トンネルでひび割れなどが見つかり、開通は約１カ月ずれ込んだ。開通すれば、京都縦貫自動車道は名神高速に直結することになり、京都府南部から北部へのアクセスが飛躍的に改善すると期待されている。 「にそと」は、京都縦貫自動車道の沓掛ＩＣ－久御山ＩＣ間（１５・７キロ）にあたり、大山崎ＩＣ－久御山ＩＣ間（５・９キロ）は、平成１５年に開通している。
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
