スーダン南部自治政府が構想を発表した、サイの形をした南部の中心都市ジュバの地図＝１８日、ジュバ（ＡＰ＝共同） 主要都市の輪郭をサイやキリン、パイナップルの形に−。スーダン南部自治政府はこのほど、南部１０州の州都を数十年かけて、各州の旗に描かれた動物や果物の形にする都市づくり構想を発表した。ＡＰ通信などが伝えた。 構想実現には１００億ドル（約８５００億円）が必要で、投資家らとの協議を進めているという。同政府の担当者は「人々を引きつけるには独創性が必要」と意気込むが、貧困や長年続いた南部内戦のつめ跡に苦しむ住民らからは「水や健康問題などの基本的なことから取り組むべきだ」との声も上がっている。 同政府によると、南部の中心都市ジュバは州旗に描かれたサイをかたどり、目の部分に五つ星ホテル、口に警察本部、耳に遊園地、４本の脚に住宅群を建設する計画。（共同）
「私は今、大手町（東京都千代田区）のとあるビルの警備に携わっていますが、最近は再開発の影響かビルを取り壊す工事が多々あります。大手町の未来図を教えてください」＝東京都調布市の会社員、広瀬智満さん（４７）住民登録は「０人」の街 わが国を代表するビジネス街・大手町。皇居・大手門の東に広がる東京ディズニーランドの５分の４の広さに４０本以上のビルが立ち並び、銀行、商社、通信、報道機関など大企業の本社機能が集積する。 千代田区によると、大手町１、２丁目の住民登録人口は「０人」。一方で昼間人口は約７万２千人。近年は外資系企業の進出も進み、西欧人ビジネスマンがアイリッシュパブに集まる風景も日常化した。 悩みはビル群の老朽化。多くは昭和３０〜４０年代の高度経済成長期に建てられ、延べ床面積の６割は築３５年以上。みずほ銀行大手町本部ビル（旧富士銀行本店）や東京サンケイビルなど単独で建て替えるケースもあるが、現
大阪・御堂筋の側道めぐり「大論争」 自転車道？ 水路？ (1/2ページ) 2009.6.17 14:26 国から大阪市に整備・管理権限を移す検討が進む大阪のメーンストリート、御堂筋で、車道の両端を走る側道「緩速車線」から車を排除できるか否かが論議を呼んでいる。国は安全確保の観点から、測道を自転車道に変える社会実験を行い、経済団体は「水都大阪」をイメージした水路の整備構想を打ち出す。しかし、車が側道を走れなくなれば車道が渋滞する恐れも。歩行者中心のにぎわい空間か大動脈か。大阪市は難しい選択を迫られそうだ。 移管が検討されている御堂筋は国道２５号の一部で、梅新交差点−高島屋前間約３・７キロ（幅約４４メートル）。南行き一方通行４車線の両側に右・左折用側道の緩速車線（幅５〜５・５メートル）と歩道（同６メートル）、イチョウ並木の植樹帯がある。 沿道一帯は大阪を代表するビジネス街で、企業が入居す
団地マニアとしてならしているぼくですが、これまで海外の団地に関してはぬかっていました。見に行きたい団地は世界中にあるんだけど、なかなかねえ。 と嘆いていたら、ひょんなことから韓国に団地を見に行くことができたので、その成果をレポートしたい。そんなレポートは誰も求めていないことは重々承知しているがさせていただく。だってすごいんだもん、ソウルの団地。 （大山 顕） ■空港からのバスの車窓がすでにやばい まどろっこしいから結論言いますが、韓国は団地天国です。団地マニアは韓国行かなきゃだめだよ。なんでぼくは韓国に生まれなかったんだろう、と思ったよ。だいたい、空港からソウルの市街地に向かうバスの車窓から見える郊外の風景が既にパラダイスなわけですよ。「運転手さん！ここで停めて！」って韓国語でなんといえばいいのか。言ったところで停めてくれはしないわけだが。
世界有数の産油国ロシアが原油高で好景気に沸いていた昨年秋、首都モスクワ中心部の新開発地域で「欧州一」を目指して着工した超高層タワー「ロシア」が金融危機による資金難から建設工事の中断に追い込まれた。インタファクス通信が２１日伝えた。 ロシア政府は「モスクワを世界の金融センターの一つにする」ことを目指しており、タワーは高層ビル群の建設が進む金融街の象徴的な存在になるはずだった。 英国の著名建築家ノーマン・フォスター氏が設計し、２０１２年に１８０階建て、高さ約６００メートルの摩天楼が出現する予定だった。ロシア経済は金融危機と原油価格の急落で失速。不動産バブルの崩壊に伴いオフィス需要が減少、建設工事を続行できなくなった。
先週、南部バンガロールと西部アーメダバードで合わせて２００人以上が死傷する爆弾テロが起きた。アーメダバードの事件で犯行声明を出したイスラム過激派組織は、政治家や財界人の名前を列挙して次なるテロを予告している。 インド最大の民間企業、リライアンス・インダストリーズのムケシュ・アンバニ会長も名指しされた１人だ。今年、米誌フォーブスの世界長者番付で５位に入った大富豪である。 商都ムンバイ（旧ボンベイ）のアラビア海に臨む一等地に、犯行声明でも非難の的になったファミリー・ハウスを建てている。高さ約１７０メートル（６０階建てに相当）の超高層ビルで、総工費は１０億ドル（約１０８０億円）とも。経済成長を続けるインドの富を象徴する。 ムンバイを州都とするマハラシュトラ州では、この経済都市を２０１５年までに世界の金融ハブ（中枢）に生まれ変わらせる計画を立てている。 かつて、「アジア最大のスラム」と呼ば
３大都市圏以外の地方都市に約６００ある“地方のニュータウン”。昭和４０～５０年代を中心に誕生し、都市中心部への通勤者らが集合住宅や一戸建てに入居した。しかし、近年は東京などと違って人口流入が少なく、高齢化や建物の老朽化が急激に進行。行政の対策の遅れも目立っている。 ◆６５歳以上が３５％ 盛岡市の松園ニュータウン。夜になっても暗いままの空き家が多い。理髪店の男性がつぶやいた。「昔は客の３人に１人が子供。今は老人ばかりで『空き家が増え、不安だけどどうしようもない』なんて話ばかり」 ＪＲ盛岡駅から７キロにあり、１９７２～８０年に大量入居。市民あこがれの地区だったが、現在の人口は約１万人で、ピークの８５年ごろより３０００人以上も減少した。 ６５歳以上が人口に占める割合の高齢化率は８０年の２％台から近年は急激な上昇カーブを描き、全国平均とほぼ同じ盛岡市の平均（２０％）を数ポイント抜き去った。
エラー内容 以下のいずれかの理由により、該当するコンテンツを表示することができませんでした。 コンテンツの公開が終了した。コンテンツが削除された。 指定したURLが間違っている。その他、やむをえない事情があった。 ご不便をお掛けして申し訳ございません。 何卒よろしくお願いいたします。 イザ！ イザ！トップへ戻る
東京、未来を実験する空間(1) 2007年6月25日 カルチャー コメント： トラックバック (0) Momus 2007年06月25日 筆者の滞在するアパートは、左端のレンガ色の建物。右端のビルが『中銀カプセルタワービル』 Photo: Momus 東京発――この10年間、仕事のため、住むため、そして未来の姿を一目見るために、僕は毎年一回、ここ東京を訪れている。1990年代の初頭にロンドンからやってきた時には、来るべき21世紀の未来図の中を実際に歩いているような感覚を受けた。次第に、僕が東京で垣間見る未来は、ささやかなものの積み重ねという様相を呈してきたが、その感覚は今も変わらない。 例えば、僕は昨年、携帯電話の液晶画面にキスをする男性を見た。この男性は、テレビ電話で恋人と話をしていて、キスをせがまれたようだった。そして今年、東京の人たちはテレビ電話をするだけではなく、携帯電話のくるり
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
