Comentaris, rectificacions, suggeriments: cicloquel@gmail.com

Marató de París

dimarts, 28 de setembre del 2010

"Coco" en vaga indefinida

Aprofito un desplaçament a Sabadell, després de sis dies sense sortir en bici, si no comptem una sessió de rodet divendres. Després del primer cap de setmana sense tocar-la des de... buff, probablement des del març. Això d'avui no era mandra, era pitjor. La idea era reconèixer el Farell, la pujada que es farà en bandera verda dissabte. Ha anat d'un tris que no baixo ni la bici, m'ha arribat a passar pel cap pujar-hi en cotxe.
Però al final m'he carregat de motius per començar a pedalar fent una mica de volta abans de tornar a Caldes de Montbuí i afrontar la pujada. Des del primer moment he vist que suaria tinta. Quantes vegades acabem quilometrades i superem reptes a base de "coco"... i tanmateix, quan aquest es creua, com costa fer un parell d'horetes de bici. Vaig a buscar Lliçà i d'aquí canvio de carretera per passar per Bigues i Riells. Carretera estreta, absència de voral i trànsit de camions, que els costa avançar-me i s'enganxen al clatell. Al damunt, a la pujada cap a Sant Feliu de Codines, on hi ha el tram paisatgísticament més interessant, a prop del Fai, estan asfaltant la carretera. Vaig darrere un camió de les obres i darrere tinc alguns cotxes. El quitrà s'enganxa a la roda, el camió para, surt fum de l'asfalt...
El Farell és l'escenari on ja fa molts anys vaig aconseguir l'únic triomf que tinc en una cursa sobre la bicicleta. En concret, era una cronoescalada social, i en realitat vaig acabar a pocs segons del primer - en la categoria de menors d'edat, com ja he dit ja fa una pila d'anys. Però la competició era una combinada amb una crono plana la setmana següent, que vam disputar a la Zona Franca. Vaig tornar a quedar segon, a pocs segons en aquest cas d'un altre company que havia perdut més temps a la pujada, i traient-li bastant al que m'havia guanyat al Farell. Per tant, vaig ser primer en la general.
Tot això queda molt enrere i el Farell no el recordava gaire. La pujada se m'ha fet llarguíssima, a un ritme que em podien passar els cargols. El meu "coco" sembla que ja ha donat per tancada la temporada. El més duret són els primers quatre quilòmetres, on assumeixo la misèria d'imaginar-me a mi mateix amb 17 anys, superant-me com un tret. La part bona és que pensava que eren 12 quilòmetres i no arriba a nou. Dalt he coincidit amb un grup de caminadors que em pregunten per on es baixa. No els sé indicar, però m'alegro de poder descendre sobre dues rodes.

dimecres, 22 de setembre del 2010

Sol, solet, vine que em buido

Ni un gramet de força, no m'ha quedat. En una setmana de temps insegur i xàfecs, gaudim d'allò que en diuen una petita finestra meteorològica. Contra la rutina d'obrir la persiana i xocar la vista contra un cel grisot, avui un dia diferent, de colors. Contra la rutina dels tres quarts d'hora de rodet, surto carregat d'ànims per afrontar una circular al Baix Llobregat Nord, pedalant de baixada al costat del Llobregat, que pren una tonalitat marrona com un camaleó per emular el color de la terra per on flueix.
Rodar amb vent favorable, amb terreny que tendeix a baixar, amb un munt de ganes. Fins a Martorell, on la ruta canvia totalment d'orientació i enfilo la carretera que ressegueix les vinyes penedesenques de l'Anoia. Ara la carretera tendeix a pujar. Tot i que els rètols diuen que La Beguda Baixa, això és en sentit contrari. Paulatinament, la mitjana, que m'ha permés cobrir els primers trenta-quatre quilòmetres en una hora, es va reduint. Supero Masquefa i m'atanso a Piera, on prenc una nova desviació per passar pels Hostalets de Pierola, i seguir per la carretera d'Esparreguera.
A mig camí, tinc una idea per estalviar-me el pas per la població i uns pocs quilòmetres avorrits pel lateral de l'autovia. Baixo a Pierola per una petita asfaltada que davalla vertiginosament recoltzant-se en dos o tres revolts i em situa a la riera. Uns hectòmetres sobre terra per tornar a l'asfalt i afrontar un mur que supera 130 metres de desnivell en menys d'un quilòmetre, fins al capdamunt de la urbanització Serra Alta, i que a la primera part té un parell de replanets, que fan que en realitat les rampes dels carrers siguin duríssimes. A falta d'aficionats com a l'Angliru o el Rat Penat, a banda i banda del carrer, des de les cases, els gossos borden embogits al meu pas. Miro el comptador: 174 pulsacions, 7,4 per hora, 46 pedalades per minut.

diumenge, 19 de setembre del 2010

Marxa de Pineda. Petita incursió al Montseny


Arribant a Riells. (Foto: club ciclista pineda)
MARXA CICLOTURISTA DE PINEDA. Pineda de Mar
97 km i 800 mts d'ascensió acumulada

Penúltima marxa de la Xallenge catalana. Un passeig vora el mar en un principi que després vira a l'interior, resseguint la Tordera, en el límit de les comarques gironines i barcelonines, a cavall del Maresme, la Selva i el Vallès Oriental. L'objectiu: Ventdelplà, és a dir, Breda, on comença la pujada del dia. Bandera verda fins a Riells del Montseny.
Rumb a l'interior

Són onze quilòmetres, els cinc primers dels quals en fals pla, fins que se supera pròpiament la població de Breda. Els sis quilòmetres restants, el paisatge canvia i ens endinsem en aquest continu amagatall que és el Montseny. La carretera ombrívola s'escola entre la frondositat dels boscos. Mitja horeta d'esforç, una classificació modesta i esmorzar, xerrant amb uns i altres, i amb l'Efrain, que vaig conèixer al Turó.

Amb l'Efrain, de Ripoll



Baixada en grup


Arribada a Pineda de Mar
Els núvols amenacen i l'absència de sol fa que ens abriguem. De baixada, pas pel coll de n'Orri i després unes llargues rectes on ens donen peixet i ens deixen més o menys en velocitat lliure. M'exprimeixo al màxim, conscient que a Tordera ens reagruparan. Aconsegueixo pujar a unes pulsacions insòlites en pla baixador, rodant a més de seixanta intentant treure dels pinyons més petits la cadència més alta possible. Són uns quilòmetres genials, anar enxampant i superant petits grupets, amb la referència visual del grup principal a un parell de centenar de metres.
Al final, tots reagrupats, cap a Blanes i d'aquí a Pineda, on fem un recorregut per la vila, totalitzant una mitjana de vint-i-vuit per hora, que déu n'hi do per ser Xallenge.

dimecres, 15 de setembre del 2010

Pedalant la utopia

L'asfalt de l'últim revolt apunta al cel, amagant quasi tota altra perspectiva. Em poso dempeus i, més que pedalar, corro enganxat a la bicicleta fins al replanet que s'intueix a poc més d'un centenar de metres de distància, però allà dalt. Com abans millor. Un gemec surt de dins meu, perquè sóc incapaç de retenir-lo. I un altre, i fins un tercer. Després, em deixo caure al selló i els braços perden la força per repenjar-se sobre el manillar. La respiració, que es va recuperant, parla cada cop que exhalo.
Torno enrere, i desfaig les tres rampes i els dos revolts, adherits com una enfiladissa a la roca montserratina. Les pulsacions de nou en mínims. Sense baixar de la bici, giro cua i arrenco de nou per refer l'ascensió al replà on mor l'asfalt, on se m'escaparà algun gemec de nou i la respiració tornarà a desbocar-se. 
Per sisena vegada.
Torno enrere, aquest cop, cap a casa.

Les empremtes de les bicicletes abundaran a la utopia - H.G. Wells

diumenge, 12 de setembre del 2010

Un fibló inoportú


Quan el cos i les cames demanen més... i al damunt fa un temps tan bo com el d'aquest cap de setmana... I a més no ha calgut matinar... I a més, avui m'esperava la paella de la mama...
A l'hora que ahir ja havíem coronat el Turó de l'Home, començo a pedalar, quasi sempre en pla baixador per anar a buscar la capi, tot resseguint el riu Llobregat. Una ruta que un dia feiner pot ser insofrible pel trànsit, però que en diumenge, de tant en tant, és agraïda de fer. I amb més desnivell negatiu que positiu, que algun dia ja toca relaxar les cames.
El que ha passat d'inesperat, és que, entre Esparreguera i Olesa, en franca baixada, he sentit un impacte molt fort a la cama. En un primer moment he pensat que havia saltat una pedra d'un cotxe que pujava en sentit contrari. Però la sensació de cremor m'ha fet pensar en una punta de cigarreta. He hagut de parar perquè cremava moltíssim. Però no, el culotte no estava trencat ni cremat, i de seguida he vist que era una picada d'una abella o un bon abellot, que ja sembla difícil a més de quaranta per hora. Crec que deu haver xocat contra mi i al quedar-se mig estabornit s'ha defensat i ha atacat.
La resta del camí l'he pogut fer bé, perquè aquestes coses al primer moment no fan tant de mal. Així he tirat per l'antiga NII via Martorell, Sant Andreu, Molins, Sant Feliu. Com que he arribat a la Diagonal amb molt de marge, m'he desviat per la part alta i he fet temps pujant a Vallvidrera. Quin bon temps, quin dia més clar. Un quintet i cap avall.
El Pont del Diable, a Martorell
Vallvidrera, el Tibidabo i la torre de Collserola
PD: La cremor no va marxar en tot el dia. Els dies posteriors estan sent pitjors. La zona afectada s'eixampla i de la cremor localitzada es passa a una molt empipadora coïssor. Aviam si ja comença a anar de baixa...

dissabte, 11 de setembre del 2010

Diada al Montseny (Turó i Collformic)

Arribant al Turó. Foto: ramacabici
Les vuit i cinc, què bé. He arribat amb marge a Sant Celoni. Busco la zona poliesportiva, d'on surt la marxa del Turó i on jo pensava que havíem quedat els del forum de cicloturisme català. Aparco i vaig cap al bar, a fer un cafè mentre espero. Potser que ja hi trobi algú. Però no. A mesura que s'apropa l'hora en què s'ha de sortir li faig menys cas al diari i miro més a fora. Què estrany, ningú descarregant la bici del cotxe. Cinc minuts. On són? Hauran quedat tots a l'estació finalment?
Preguntant esbrino que hi ha una altra zona esportiva a tocar de la carretera. Com diria Homer: Ups! Quan hi arribo no hi ha ningú. Ja han passat o encara han de passar? Mig quilòmetre més endavant hi ha una masia. Dubto i torno a enrere. A l'entrada del poble pregunto a un cotxe que em confirma el que em temia. No ve cap grup, així que a les 9 començo a pujar en solitari. Què hi farem!


El Turó, allà dalt...
Els primers quilòmetres se'm fan feixuguets. Vaig una mica curt d'alegria, i les rampes no acaben de ser dretes i em costa trobar la relació més escaient. Això de començar a pujar en fred tampoc no li agrada al genoll. Però a mesura que passen els quilòmetres tot es va posant a lloc i em vaig sentint més còmode. En una cruïlla veig un camió d'escombraries buidant contenidors i pregunto. Em responen amb un inconcret "han passat fa una estoneta". Després, quan la carretera comença a recargolars-se en una sèrie de revolts de ferradura, sento veus i veig un ciclista que puja per davant. Però tampoc és dels de la trobada i les veus són les d'un grup que baixa. Quanta gent ha pujat al Turó avui! Amb la primeta, en btt, caminant...
Arribo al descans previ al mirador. Justa la fusta! Els trobo a punt de fer-se la foto, perquè la Nika i l'Ivan marxen a fer ruta cap a Santa Helena. La resta de la pujada està en força mal estat, i s'enfila com una mala cosa. Tinc oportunitat de xerrar una mica amb en Zepv. Després saludo el grupet de la Maria, supero la tanca pels cotxes i, finalment, atenyo els planets cinc hectòmetres finals. Què bé que senten aquests metres per assaborir la pujada al colós! Mil cinc-cents metres de desnivell d'una tacada. Sota l'antena puc finalment compartir unes paraules amb la resta de foraires.

Vistes des del Turó de l'Home i els metres de carretera "prohibits" per una tanca.


Foto de grup dalt del Turó. Foto: ramacabici


Aquest senyor mereix una menció a part. Vint-i-cinc ascensions al Turó de l'Home aquest any
el converteixen en el seu padrí. Fins ara sabíem on era el Turó. Ara sabem de quin Home és.
La baixada dels primers quilòmetres del Turó és més preocupant encara que la pujada. Amb el ferm en mal estat, uns sots on més val no encabir-hi la roda i fins i tot brancam de pi cobrint l'asfalt. A poc a poc i amb bona lletra, arribo a la cruïlla. La resta del grup sembla que té intenció de tornar a Sant Celoni via Santa Fe. Excepte un dels Rogers que vol fer la volta al massís pujant a Collformic via Seva. Massa volta. Improviso i refaig un tram de la pujada per connectar amb la carretera de Collformic a l'alçada de Montseny. D'aquí al coll hi ha tretze quilòmetres, que déu-n'hi-doret, també costen, també.
No pujava el Collformic per aquest vessant des que tenia 16 o 17 anys, quan solia sortir de Barcelona en tren fins a Sant Celoni. Reculava per atènyer Santa Maria i Sant Esteve de Palautordera i pujava aquest coll de primera. Baixava per la banda osonenca i, quan arribava a Tona, em ficava a l'autovia - llavors es podia - i rodava a mil per tornar a Barcelona! Malgrat que pujo lent, gaudeixo de cada pedalada recordant revolts, vistes, indrets que ens amaga un Montseny que massa sovint tendeixo a oblidar.
Amb l'Ivan. Foto: nikabike
A poc més de dos per coronar veig un duet abillat amb la mateixa indumentària que jo (avui toca maillot de Catalunya) que baixen en sentit contrari. Són la Nika i l'Ivan, a punt de culminar la seva ruta. Uns minutets de xerrada animada i agradable que em venen de perles per reposar forces. Un cop al restaurant del coll, unes olivetes i cervesa per refrescar.
La primera part del descens és genial per a fer en bici. Pendent, revolts engrescadors però no excessivament complicats, carretera bona i, tot i que el trànsit és abundant avui, només he empalmat amb un cotxe que de seguida que m'ha vist s'ha apartat per deixar-me passar. Després, cal remuntar uns metres durant mig quilòmetre i la velocitat baixa bastant. La part final és de pla baixador i cal pedalar força. A la rotonda que hi ha sortint de Santa Maria, canvio de carretera i apunto cap a Sant Celoni, passant per uns polígons. Al final, uns 2300 mts de desnivell en poc més d'una vuitantena de quilòmetres.

I un dia com avui, des de Sant Celoni, un record per aquells que
van donar la vida perquè avui poguem escriure en llibertat:
Visca Catalunya!

dijous, 9 de setembre del 2010

Com s'enganxa...

Petita sortida per mesurar forces al meu banc de proves particular. De Monistrol al monestir de Montserrat. De cadència, bé. De pulsacions, passable. Però la velocitat... aiiiiix, com s'enganxa, com s'enganxa. Ja portava més de mitja ascensió que em poso de peu a veure si animo una mica el ritme i, amb raó que enganxa. Al portar el pes sobre el manillar, veig la coberta de la roda del davant com un xiclet. Porto la roda punxada. L'altre dia ja l'havia vist abans de sortir més fluixa del normal, però va aguantar sense problemes 70 km. El que passa és que deu perdre aire tan de mica en mica, que ni me n'he adonat. Au, a parar i a canviar la càmera. Porto dos cartutxos d'aire. El primer falla, afortunadament el segon no. Ja em veia mirant d'inflar a vuit quilos a mà. Faig una foto, ja que he parat... Acabo el que he començat, arribada a dalt i giro cua. Com a mínim a gaudir de la baixada.

dimecres, 8 de setembre del 2010

Escapada a La Vuelta

Ahir no m'ho vaig poder combinar per anar al Rat Penat a veure La Vuelta, però abans de dormir, i pensant en què avui volia sortir a fer un volt amb la bici, vaig caure en què, si l'etapa d'avui sortia de Vilanova i arribava a Andorra, no podien passar molt lluny d'aquí. Així que aquest matí he mirat l'itinerari i he vist que feien el que han anomenat Alt de Refugi, que no és una altra cosa que el que coneixem com Les Malloles.
Així que, un luxe sortir de casa amb la bici i anar a veure els professionals, fent a més una sortideta ben compensada en quant a pujada, paisatge, quilòmetres. Un cop superat el coll del Bruc, baixada fins a Igualada, on hi havia un sprint intermedi. Com que ningú no me'l disputa ;)) li faig una foto. Poc després coincideixo amb un altre ciclista, de Vallbona d'Anoia, que també puja a veure la cursa.


El company de Vallbona
Dalt del coll

És un coll d'una desena de quilòmetres, agraït un cop se supera una llarguíssima recta en què habitualment bufa el vent amb força. Visualment és fàcil d'identificar. Des de l'A2, a l'alçada d'Igualda veureu un parc eòlic si mireu al nord. Doncs és fins allà que es puja. El fem tots dos junts xerrant i així se'ns fa molt més curtet. La poca gent que ha pujat fins aquí ens anima en els darrers revolts. A dalt, més gent coneguda. Una agradable xerradeta sobre les marxes d'enguany i amb puntualitat arriben els pros.

EL PAS DELS 'PROS'

Com era d'esperar poca batalla al km 56 d'una etapa de més de dos-cents amb final a l'estació d'esquí de Pal. Dos escapats, matxacant-se una miqueta, i a alguns minuts el gran grup, pujant xerrant encara que a veure qui els seguiria :o
TSCHOPP Johann i CHEREL Mikael, amb Montserrat al fons

El Purito, estrenant vermell ben resguardat. Llàstima del final d'etapa.


El pilot a punt de coronar Les Malloles

diumenge, 5 de setembre del 2010

Terra de comtes, cicloturistes i rallies

Al pas per Castellar de n'Hug, amb en Senyalaire.
XXX MARXA CICLOTURISTA TERRA DE COMTES. Ripoll
118 km i 2070 mts d'ascensió acumulada

La Terra de Comtes acostuma a ser l'última de les marxes pirinenques del calendari de la FCC. Enguany amb permís de la nord-catalana de Font Romeu que se celebrarà en dues setmanes.
És una marxa gens competitiva que ja de per sí genera un ambient especialment relaxat. Si afegim que la suspensió de la Pesarrodona ha inclòs el seu recorregut curt en el calendari de la Xallenge, tenim un excel·lent ambient cicloturista amb moltes cares conegudes.
Al damunt, l'avançament de data d'aquest any ens ha permès gaudir d'un dia fenomenalment bo.

Sabíeu que l'autovia de la C17 ja arriba quasi fins a Ripoll? Doncs jo no ho sabia, i després d'una matinada d'aquelles que s'ha de tenir moral per fer-les en diumenge, he arribat a la sortida quan encara no havien muntat la taula de repartiment de dorsals. El primer que s'esperava, l'il·lustre Àlex, primera salutació del dia, que ja tenia ganes de trobar-me'l. Després de preparar la bici i fer una minivolta d'escalfament, conec finalment en persona la no menys il·lustre blocaire, nikabike, amb qui després la carretera ens permetrà de compartir uns agradables quilòmetres pujant al coll de la Creueta.


Amb l'Àlex. La veritat és que anar a córrer amb gent amable i xerraire s'agraeix.
Nika col·locant-li el dorsal al seu Ivan, màquina que he vist a la sortida i quan he arribat... ja dutxat!

De sortida s'afronten les rampes suaus de l'alt de Les Lloses, que a primera hora encara dorm sota el llençol de la boira. És un collet que es perllonga durant una dotzena de quilòmetres i que té una baixada amb poca inclinació, però amb algun revolt en què s'ha d'anar amb compte, i més amb el terra humit. El millor, coronar-lo just en el punt en què es trenca la boira, quasi amb mig cos a dins i mig cos a fora, on el blau del cel regna sense cap oposició.
Arribats a Borredà toca seguir pujant, en direcció a Sant Jaume de Frontanyà, el poble més petit de Catalunya. Són nou quilòmetres encara suavets. Però passat el poble, s'accedeix a una pista asfaltada d'aquelles en què els enginyers van perdre el nivell. Hi ha dos quilòmetres duríssims amb rampes que arriben al 17% Després, una curta baixada molt perillosa, amb revolts molt tancats i amb molta inclinació i importants sots a l'asfalt. Mig quilòmetres de pujada dura ens menen posteriorment a La Pobla de Lillet, a partir d'on també toca continuar pujant.
Modest homenatge a un
dels ciclistes que més admiro,
Fabian Cancellara
La Creueta té vint-i-dos quilòmetres de pujada i es corona a quasi 1900 msnm. Des de La Pobla de Lillet cal superar 1080 mts de desnivell d'una tacada. Per rampes no és un port duríssim, però es fa respectar. Si se't fa llarg pot convertir-se en una petita creu. Doncs això, la Creueta. I té pinta que se'm farà llarg, ja que no vaig gaire alegre de cadència. Passada l'antiga fàbrica de ciment, enganxo la Nika. Afortunadament, de seguida se'ns fa còmode mantenir un ritme similar que ens permet xerrar mentre els primers quilòmetres van passant sense fer gaire soroll.
Tant que em sorprenc quan passem el revolt de les Fonts del Llobregat, que jo feia més amunt. Aviat sortim doncs a la zona desprotegida de vegetació, a prop de Castellar de N'Hug. Trobem en Senyalaire dels foros i així arribem a l'avituallament de meitat de port. A partir d'aquí se'm comença a fer feixuc i perdo pistonada, mentre vaig veient que els companys d'aventura se'n van a poc a poc. En Josep de La Pobla, que està a totes les marxes pirinenques, la nika, o la noia que pujava els ports amb una mà perquè amb l'altra fa fotos (i que bé que m'han vingut per aquesta crònica) i un altre que no coneixia. 
Nikabike en acció. La majoria de les fotos d'aquesta crònica són seves, així que li'n torno una. Moltes gràcies!

La carretera gravada sense pietat en la muntanya cada cop més erma. Aquells tres per endavant, tant a prop i cada cop una mica més lluny. La Creueta en solitari, visió diàfana de l'entorn. Bé, en solitari no. Resulta que hem coincidit amb un rally d'exhibició, amb cotxes amb matrícula nord-catalana. Però com pot ser que coincidim a la mateixa carretera el mateix dia? Després deneguen permisos a marxes programades amb mesos d'antelació, o no envien els mossos avisant tres dies abans...
No estic patint cap "pàjara" però vaig molt curtet de benzina. Al meu ritme, anar fent. Quan a un port de més de vint quilòmetres li queden menys de deu... Supero com millor puc els cinc quilòmetres més durs de l'ascensió, situat el pendent contínuament entre el 7 i el 8%. Em planto a tres per dalt. Aquí ja suavitza i em refaig força. Veig el Puigllançada al davant, que espera pacientment tornar a ser cobert per la neu i que esquiadors de muntanya i raquetistes el solquin. Un carronyaire, del tipus voltor o trencalòs (jo no els sé distingir) fa dues voltes per damunt meu, a relativament poca altura. El miro i li dic que no, que vaig lent, però que no penso palmar-la. Fa com qui arronsa les espatlles amb les ales i se'n va, pensant pobre matat, per què allarga l'agonia.
Pla d'Anyella. Foto: patagonia-biking
Coronar el port dóna accés al pla d'Anyella, un deliciós espai mega ampli de relleus arrodonits, que fa de frontera entre el Prepirineu del Berguedà i el Pirineu de la Cerdanya. El problema pel ciclista aquí acostuma a ser el vent de cara, sovint fred, i un parell de rampes abans d'arribar a l'avituallament situat a peu de les pistes de La Molina. Encara veig en Josep i més enllà, com a formiguetes, el maillot negre de la Nika i el groc del seu company de duet. Penso que reagrupats a l'avituallament encara podem fer un bon grup per arribar a relleus a Ripoll, però quan hi arribo només ha parat en Josep.
Em prenc uns minuts, un parell de gots de cola i menjo una mica. Ara toca remuntar fins a la Collada de Toses, afortunadament per una carretera en fals pla que han arranjat recentment, perquè les altres vegades que hi havia passat estava en bastant mal estat. Se'ns afegeix un, ja som tres. Començo la baixada i en els primers quilòmetres en Josep para, amb alguna molèstia. Ànims! Així doncs que amb un nou acompanyant de Tàrrega fem el llarguíssim descens, que ja tocava, i la quinzena de quilòmetres de pla baixador amb alguna rampa traïdora que hi ha fins a Ripoll. I ara sí, amb molt vent de cara. A relleus, tirant i descansant, mantenim el tipus a quaranta per hora, cinc amunt, cinc avall.

Escapada al Tour de France 2011

Col de Spandelles. Un primera entre especials

Hautacam + festa taronja a Luz Ardiden

El Tourmalet per les dues bandes

Fi de festa a Plateau de Beille

 
Free Bike MySpace Cursors at www.totallyfreecursors.com