Comentaris, rectificacions, suggeriments: cicloquel@gmail.com

Marató de París

diumenge, 27 d’abril del 2014

La Pallaresa. D'un Cantó, que no de l'altre.


Al pas per Bretuí. 
Estava escrit, que no inscrit encara. Havent mal dormit cinc hores, engego el cotxe mig zombi. Rumb a Tremp, amb molts dubtes. La Pallaresa és una de les marxes que s’ha apuntat a la tendència general d’afegir kilòmetres i desnivell als seus recorreguts clàssics. El traçat tradicional, que vaig completar en dues edicions, anava directament de Tremp a Sort, amb la qual cosa, acomodat en un bon grup, et permetia cobrir gairebé els primers 50 km a una molt bona mitjana. Ara, però, se li afegeix Montcortès, entrant a la Vall Fosca abans d’afrontar el port del Cantó.
Poca gent i molt fina a la sortida.
La grupetta resseguint els primers kilòmetres.
Estava escrit, tot i els dubtes. Molt poca gent per a un recorregut tan exigent. I a les primeres rampes, rodant a cua dels últims grups giro el cap i veig que darrera meu no queda més que un petit grup de sis i ja les motos dels mossos tancant la marxa. Afortunadament, al final fem una grupetta que ens permet arribar a la Pobleta de Bellveí, amb relativa comoditat. A partir d’aquí, excursió personal. Un món per endavant pràcticament en solitari.
El pantà de Sant Antoni ens diu bon dia.
Pocs però ordenats.
Un retrobament agradable evita la soledat. Rodo amb el Josep de La Pobla. Hem coincidit en un munt de batalles similars. Xino-xano arribem al magnífic estany i iniciem el complicat descens cap a Gerri de la Sal, passant pel pintoresc poble de Peramea. Intercanviem relleus remuntant la Noguera Pallaresa, que baixa espectacularment brava. I així arribem a Sort. I comencem el gegant del dia.
Els cims nevats.
L'estany de Montcortès.
El port del Cantó es divideix en dues parts, igual de dures, separades per dos km i mig de descans a l’alçada de Vilamur. Abans d’arribar en aquest fals pla, perdo contacte amb la roda del meu company, i la resta fins a dalt se’m fa llarguíssima. Les bateries baixen sobtadament i s’encenen tots els llums d’alarma. I sabeu què? Que dalt del coll, després de reavituallar-me, giro cua.
No sóc l'únic en girar cua al Cantó.
He vingut aquí a fer un entrenament. Si baixo cap a la Seu, em tocarà sí o sí, rodar en solitari, o en el millor dels casos amb algú que vindrà igual de tocat fins a Coll de Nargó, i d’aquí pujar el llarguíssim coll de Bóixols i rematar amb el de Faidella, abans de baixar a Isona per recórrer la conca de Tremp abans d’arribar. Acabar acabaré, sí. Però com? M’he fet gran. Abans era incapaç d’abandonar les proves, per molt que m’arrossegués. Ara, o he madurat, o sóc més feble de cap. O les dues coses.
Vistes sobre el Cantó des d'Olp.
Altre cop a Sort, em castigo pujant un afegit per la carretera de Llessuí i em regalo unes grans vistes sobre el monstre que acabo de pujar i baixar. Volto per poblets com Olp i Pujalt, fins que m’adono que són les dues de la tarda i encara em falten cinquanta kilòmetres per tornar a Tremp, via La Pobla de Segur, amb un molest vent de cara. En total 159 km i 2500 metres de desnivell positiu, que les cames no haurien acumulat si no hagués mogut el cotxe.

dilluns, 14 d’abril del 2014

Objectiu Bayona: comencem pel de La Panadella.

És el gran objectiu de la temporada, com vaig dir en l'anterior entrada. Però tinc dubtes seriosos, i un punt baixa la moral. La forma no és la que voldria, i no sé si em veig amb cor d'afrontar els brevets que m'havia fixat com a preparació. El 200 km de Manresa ja el vaig fer l'any passat i em fa una mica de mandra. I el 300 km té l'inconvenient que se surt a les tres de la tarda, i per tant, estàs condemnat a pedalar de nit. La veritat, no em fa gaire el pes circular per la C55 a les tantes de la matinada d'un diumenge. El 400 km és una passada; de poder fer-lo podria ser un gran entrenament per la Luchon - Bayona, quinze dies abans.
I després hi ha el 600 km, però això ja és a finals de setembre...
Pedalant la primavera
Abandonant Igualada
Surto amb ganes, que ja és molt després que ahir al vespre em feia força mandra. Obligacions familiars m'impedeixen de fer-ho abans del migdia, així que enguany no miraré la París - Roubaix. Tirada llarga que m'ha d'ocupar bona part del que queda de dia. La idea era anar fins a La Panadella i allà valorar, però descarto fer tants kilòmetres de N-II i a Igualada em desvio per afrontar les Maioles. Total, baixant per l'altre cantó em plantaré a Calaf i d'allà podré enfilar cap a La Panadella.
El parc eòlic de la serra de Rubió. Pujant a Les Maioles. 
Prats de Rei
Corono el port entre molins de vent i després de planejar per un altiplà, inicio el descens cap a Prats de Rei. Quatre kilòmetres de fals pla ascendent em situen a Calaf, i d'aquí, una carretera de 14 km em mena a Sant Guim de Freixenet. Primera parada en un bar, després de gairebé tres hores, a ritme mediocre, doncs.
Sempre hi ha bicis pitjors que la meva. Calaf.
Reprenc camí i m'atanso a La Panadella, via Montmaneu. Quan hi arribo, un rètol sobre un hotel em recorda cap a on vull anar. Bayona. Irònic. Aquell dia la ruta serà infinitament més exigent. Peyresourde, Aspin, Tourmalet, Soulor i Aubisque, i després encara 170 km fins a la població Nord-basca! Fa vertigen només de pensar-hi.
De moment, jo faig via cap a Santa Coloma de Queralt. Un poble amb encant, amb una plaça major pintoresca, amb arcades i terrasses, on em refaig amb un entrepà i una cerveseta. I un cafè.
El radar meteorològic de La Panadella
Santa Coloma de Queralt.
Quan reprenc camí, retrocedeixo tres kilòmetres per prendre el trencall cap a Igualada, via Sant Martí de Tous. Una carretera deliciosa, on, després de remuntar un parell o tres de kilòmetres més, planejo per un altiplà on la vista es recrea en la immensitat dels camps que s'estenen en la divisòria de les províncies de Lleida, Tarragona i Barcelona. Un cop a l'Anoia, baixada ràpida cap a Tous i entrada a Igualada.
Travesso la capital de la comarca i enceto la remuntada final fins a la falda montserratina, rubricant una ruta de 130 km en què la part final m'ha permès de millorar la mitjana i, qui sap si també l'estat d'anim. Girem la truita: si no hi ha forces, a Bayona s'hi pot arribar en dos dies també. 140 km amb els ports esmentats ja són una senyora etapa reina. A culminar l'endemà amb un "passeig" de 170 pel Piémont Pyrénéen I si els brevets no cauen encara, el 2019 tornarà a haver-hi Paris - Brest - Paris. I amb 42 anyets encara seré un vailet.
Pintoresc, Aguiló
Terreny bucòlic, entre Sant Martí de Tous i Igualada.

Escapada al Tour de France 2011

Col de Spandelles. Un primera entre especials

Hautacam + festa taronja a Luz Ardiden

El Tourmalet per les dues bandes

Fi de festa a Plateau de Beille

 
Free Bike MySpace Cursors at www.totallyfreecursors.com